Katarina Witt ambasadorem olimpijskim BMW
Katarina Witt jest ambasadorem BMW w kampanii na rzecz organizacji Olimpiady i Paraolimpiady zimowej w Niemczech. BMW, jako narodowy sponsor wspiera starania o organizację Igrzysk w 2018 roku w Monachium i Garmisch-Partenkirchen.
 |
|
fot. BMW
|
Katarina Witt – dwukrotna mistrzyni olimpijska w łyżwiarstwie figurowym jest członkinią komitetu na rzecz organizacji Igrzysk w Monachium w 2018.
– Udział w olimpiadzie jest marzeniem i najważniejszym punktem w karierze każdego sportowca – mówi Katarina Witt, złota medalistka w jeździe figurowej na lodzie na olimpiadach w Sarajewie w 1984 i w Calgary w 1988 roku – Chciałabym przyczynić się to tego, aby to marzenie się spełniło – aby Olimpiada 2018 odbyła się w Monachium i Garmisch-Partenkirchen. Jestem całym sercem za tym, by Olimpiadzie przyświecała idea zrównoważonego rozwoju, dbałości o środowisko naturalne i wykorzystywanie istniejących obiektów sportowych. BMW i Igrzyska Olimpijskie łączy sport, tradycja, dynamika i przyszłościowe podejście. BMW i Olimpiada w Monachium 2018 to idealne połączenie – powiedziała Witt.
Decyzja o miejscu organizacji igrzysk olimpijskich w 2018 r. zapadnie w czerwcu przyszłego roku.
– Wspieramy ideę Igrzysk Olimpijskich – będąc zarówno partnerem motoryzacyjnym Olimpiady w 2012 r. w Londynie, jak i sponsorem kampanii na rzecz „Monachium – gospodarzem Igrzysk 2018” – mówi Ian Robertson, członek zarządu BMW AG.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: