Jeep Renegade – włosko-amerykański ”renegat”
Premierę miał w tym roku w Genewie, chwilę później zaprezentował się na New York Auto Show. Łączy w sobie pierwiastek europejski (wyjątkowe miejsce produkcji) i amerykański (pochodzenie marki). Czy będzie to dobry miks?
To na pewno niezwykły okaz w ofercie Jeep’a, który stylizacją nadwozia nawiązuje do Wranglera. Produkowany we włoskim Melfi (miasteczko kojarzone dotychczas z Fiatem) Renegade jest pierwszym modelem tej marki w historii wytwarzanym poza granicami USA. Ma trafić do salonów w ponad 100 krajach na świecie.
Reklamowany jako SUV miejski, przy owej miejskości nie traci podobno terenowych właściwości.
Napęd na 4 koła? Oczywiście! Jeśli chcemy oszczędzić nieco paliwa, można odłączyć tylną oś, a auto wróci do opcji 4×4 w momencie gdy zacznie tracić przyczepność.
| Jeep Renegade |
 |
| fot. Jeep |
Układ napędowy oferowany w Renegade, czyli Jeep Active Drive i Jeep Active Drive Low wyposażone są w system zarządzania trakcją Selec-Terrain, który daje możliwość wyboru najbardziej optymalnych ustawień do jazdy szosowej i terenowej. W zanadrzu nasz bohater ma 5 trybów pracy: Auto, Snow, Sport, Sand/Mud i Rock (ten ostatni nie we wszystkich wersjach).
Do wyboru będzie 16 kombinacji silnik / napęd.
Wnętrze to eklektyczne połączenie miękkich i przyjemnych w dotyku detali z formami bardziej surowymi (projektanci nadali mu nazwę Tek-Tonic).
Gadżeciarzom nie zabraknie powodów do radości, takich jak wejście USB i AUX, radio HD, Bluetooth, etc. A fanów składanego dachu na pewno skusi opcja ”My sky”.
| Jeep Renegade |
 |
| fot. Jeep |
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
Mało kto tak mocno zmienił swoją tożsamość jak sportowe modele Forda w ostatnich latach. Zaczęło się od Mustanga, potem w zupełnie innym wydaniu wskrzeszono model Capri, by finalnie nowoczesność dopadła i Explorera. Co z tego wyszło i czy jeszcze zostało w tym [aktualnie] elektrycznym crossoverze coś z wielkiego, terenowego przodka? Sprawdzamy to w naszym teście. […] -
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Drogie panie ten temat jest na prawdę hot, tak jak telefony w salonach z zapytaniami. Bądźcie na czasie.
Anonymous - 5 marca 2021
Drogie panie ten temat jest na prawdę hot, tak jak telefony w salonach z zapytaniami. Bądźcie na czasie.