Kilka tygodni temu na obiekcie Blyton Park Driving Center w brytyjskim Lincolnshire zameldował się Jeep Gran Cherokee SRT oraz samolot Silence SA100 Twister. Organizatorzy tego wydarzenia jako pierwsi postanowili porównać SUV-a z napędem 4×4 z maszyną latającą.

Tor o długości 2,89 km jest zwykle wykorzystywany przez amatorów ścigania lub przez lokalny aeroklub. Tym razem pojawiła się tam maszyna z silnikiem V8 Hemi o pojemności 6,4 litra. Z takim agregatem dość duży samochód rozpędza się od 0 do 100 km/h w niecałe 5 sekund. Za kółkiem 461-konnego SUV-a usiadł Ed Morris, znany również jako najmłodszy brytyjski kierowca, który wystartował w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. 

Obie maszyny miały wyznaczone porównywalne tory – jeden na ziemi, drugi w powietrzu. Obie maszyny rozpędziły się maksymalnie podczas przejazdu do 225 km/h. Wynik końcowy jest zaskakujący. Jeep Grand Cherokee SRT uzyskał czas 1:13,40 podczas gdy samolot był nieznacznie wolniejszy, meldując się na mecie z czasem 1:14.34.

https://www.youtube.com/watch?v=MBLxyu9B9Ws 

Do tej pory wiedzieliśmy, że kamera umieszczona w przedniej szybie samochodu jest wykorzystywana do pracy tempomatu, systemu ostrzegającego przed kolizją, a także wspomagała pracę systemu Autopilot. Okazuje się, że posiada jeszcze jedną funkcjonalność, którą odkrył haker, z Północnej Kalifornii.

Jason Hughes miał wypadek w swojej Tesli Model S. Jakiś czas po zdarzeniu podłączył się do systemu sterującego samochodem, żeby sprawdzić, czy auto zebrało jakieś informacje na temat całego zdarzenia. Okazało się, że auto rejestruje takie informacje. W tym celu kupił nową jednostkę centralną z innego egzemplarza modelu S, która została wymontowana po wypadku samochodu i przeszukał pamięć w modelu MCU (Media Control Unit), gdzie znalazł film z wypadku nagrany kamerą z przedniej szyby. Całość wrzucił Na Twittera

Podczas rozmowy z dziennikarzami wytłumaczył, jak znalazł film. Nie było to łatwe zadanie, ale osoba z odpowiednią wiedzą dostanie się do tych informacje bez większych problemów. Wystarczy zdobyć dostęp z uprawnieniami administratora. 

Według Hughesa kamera cały czas podczas rejestruje i analizuje obraz z drogi, a w przypadku zdarzenia, które wywołuje uruchomienie poduszki powietrznej zapisuje ostatnie 20 sekund na dysku. Niestety, urządzenie zapisuje film w niskiej jakości, a także występuje pewne opóźnienie. Dlatego też nie została nagrana sytuacja z wypadkiem śmiertelnym z udziałem Tesli, w którym najprawdopodobniej zawinił system Autopilot.

Biorąc pod uwagę, jak ważne mogą być nagrania z kamer pokładowych w samochodzie, to a aż dziwne, że Tesla nie opracowała tego rozwiązania w dużo bardziej przystępny sposób. Póki co firma nie komentuje tych doniesień.

Ostatnie lata stoją pod znakiem mocnego rozwoju napędów elektrycznych w samochodach. Dlatego Peugeot postanowił pójść za ciosem i przygotował rower elektryczny o nazwie eU01s. Z daleka wygląda jak klasyczny rower napędzany siłą nóg, ale zainstalowano w nim elektryczny silnik wspomagający, który pozwala bez większego wysiłku rozwinąć prędkość do 45 km/h.

Dlatego w niektórych państwach będzie traktowany jak motorower, który trzeba zarejestrować i ubezpieczyć. Kierowca podczas jazdy będzie zobowiązany do noszenia kasku. 

Producent oferuje dwie wersje. Podstawowa jest wyposażona w akumulator litowo-jonowy o pojemności 400 Wh zapewniający zasięg 75 km. Droższa wersja współpracuje z większym akumulatorem o pojemności 500 Wh, który pozwala na przejechanie 95 km z elektrycznym wspomaganiem. Obie wersje są wyposażone w silnik elektryczny marki Bosch oraz układ hamulcowy z tarczami o średnicy 180 mm.

Na liście wyposażenia elektrycznego roweru jest jeszcze wyświetlacz komputera pokładowego, który pokazuje tryb pracy napędu i jest wyposażony w nawigację satelitarną. Można go połączyć ze smartfonem.

Nowoczesny rower od Peugeota zadebiutuje już za dwa tygodnie podczas salonu motoryzacyjnego w Paryżu. W grudniu trafi do wybranych salonów tej marki.

Bruno to syn polskiego kierowcy rajdowego Tomasza Gryca, który ma na koncie wielokrotne tytuły mistrza i wicemistrza, a także II wicemistrza Słowacji. Dlatego nie powinniśmy się dziwić, że maluch już od najmłodszych lat ma we krwi benzynę.

Fiat 126p, którym jeździ, został specjalnie przerobiony. Zamontowano fotel kubełkowy, a pedały i kierownica zostały umieszczone tak, żeby 4,5-latek miał je w zasięgu rąk i nóg. Dla ojca Bruno Fiat 126p to samochód, w którym zaczynał swoje starty w KJS-ach.

Wszystko wskazuje na to, że jego potomek może pójść tą samą drogą. Czego z całego serca mu życzymy!

Jeżeli nie masz budżetu lub odpowiedniej ilości miejsca w garażu żeby złożyć pełnowymiarowego Caterhama, to mamy dla Ciebie idealne rozwiązanie. Lego wydało właśnie nowy zestaw, który pozwala złożyć z 770 elementów jedną z ikon brytyjskiej motoryzacji. Model 620R nie jest najbardziej wymagającym projektem stworzonym przez specjalistów od klocków. Zaprezentowane niedawno zestawy Volkswagena Beetle czy Porsche 911 GT3 RS składały się kolejno z 1167 i 2704 elementów. 

Najnowszy projekt to sportowa maszyna w jaskrawym, żółtym kolorze. Przez środek samochodu przebiegają dwa czarne pasy, a całość dopełnia układ wydechowy z końcówkami umiejscowionymi po bokach. Model pozwala na otwieranie maski, pod która znajduje się dość szczegółowo odtworzony silnik. Dodatkowo otwiera się też tylny bagażnik, gdzie ukryto koło zapasowe. Caterham z klocków Lego ma 28 cm długości, 14 cm szerokości oraz 10 cm wysokości. W zestawie jest jeszcze zestaw do podpierania osi, dzięki czemu auto można wystawić bez kół.

Projekt powstał w ramach programu Lego Ideas, który pozwala użytkownikom na stworzenie dowolnego produktu, który musi zebrać w sieci co najmniej 10 tys. głosów. Duńskiemu producentowi klocków spodobał się projekt, po czym firma zapytała o zgodę producenta samochodów Caterham i w ten sposób model wszedł do produkcji. 

Zestaw już niebawem pojawi się w sprzedaży, a konkretnie na początku października. W Wielkiej Brytanii trzeba będzie za niego zapłacić 69 funtów. W USA będzie kosztował 79,99 dolarów.