Jakie auta kradną na Wyspach?
Zgodnie z danymi firmy Tracker, najczęściej kradzionym , ale również najczęściej odzyskiwanym samochodem w 2012 roku był BMW X5. Już drugi rok z rzędu ten model okazuje się być największym obiektem pożądania złodziei.
To czytelny sygnał dla właścicieli BMW, by zainstalowali w swoich autach jednostkę Tracker, ponieważ ich szanse na odzyskanie samochodu znacząco wzrosną. W zeszłym roku w ten sposób wróciły do właścicieli pojazdy o łącznej wartości 12,5 miliona funtów.
| BMW X5 – obiekt pożądania złodziei |
 |
|
fot. BMW
|
Kolejne miejsca w gronie najczęściej kradzionych i odzyskiwanych pojazdów zajmują Land Rover Vogue i Sport. Oznacza to zmianę w stosunku do 2011 roku, kiedy Land Rover wśród najczęściej kradzionych aut plasował się na pozycji siódmej. Również BMW M3 znalazło się wyżej, z szóstego miejsca przesuwając się na trzecie. W 2011 BMW obsadzało całe podium. Obecnie BMW serii 3 zrównało się na czwartym miejscu z Audi RS4, a seria 1 wypadła poza pierwszą dziesiątkę. Bardzo modny jest natomiast w 2012 roku Mercedes.
System odzyskiwania pojazdów Tracker składa się z pojedynczych transmiterów ukrytych w różnych miejscach samochodu. Żadne z tych miejsc nie jest widoczne, więc złodziej nawet się nie zorientuje, że jest namierzany. Namiar działa nawet wówczas, gdy samochód jest ukryty w garażu albo wywieziony poza granice kraju.
Najczęściej kradzione i odzyskiwane auta w latach 2011/2012
|
2011 |
2012 |
|
BMW X5 |
BMW X5 |
|
BMW serii 1 |
Land Rover – Vogue/Sport |
|
BMW serii 3 |
BMW M3 |
|
Audi RS |
BMW serii 3/Audi RS4 |
|
Volkswagen Golf |
Mercedes SLK |
|
BMW M3 |
Mercedes ML |
|
Land Rover Range Rover |
BMW M5/X6 |
|
Mercedes C klasa |
Mercedes CLS/E klasa |
|
Audi A4 |
|
|
Porsche 911 |
|
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: