GP Malezji: Vettel wygrywa, wielkie emocje na torze Sepang
Pojedynek na szczycie odbył się między kolegami z zespołu Red Bulla – Sebastianem Vettelem i Markiem Webberem. Antygwiazdami natomiast okazali się mechanicy, którzy popełnili szereg błędów.
Jeszcze nie dobiegło końca pierwsze okrążenie, a już wyścig zakończył się dla Fernando Alonso. Usiłując wyprzedzić Vettela, uderzył w tył jego bolidu i uszkodził skrzydło własnego pojazdu, które niedługo później całkowicie się urwało.
Cały wyścig przebiegł pod hasłem rywalizacji zespołowych kolegów – Vettela i Webbera. Szli dosłownie nos w nos. Webber odpuścił jednak w momencie, gdy Vettel wyprzedził go mieszcząc się o milimetry między bolidem Australijczyka a ścianą pit-stopu. Ten ryzykowny manewr, grożący uszkodzeniem obu pojazdów, bardzo zdenerwował szefa Red Bulla, Christiana Hornera.
| Zwycięski Vettel |
 |
| fot. RedBull |
Trzecie miejsce za Vettelem i Webberem zajął Lewis Hamilton, któremu przydarzyła się zabawna wpadka. Na początku wyścigu pomylił pit-stopy i chciał zaparkować przy swoim starym teamie… siła przyzwyczajenia! Liderujący obecnie zespołowi McLarena Jenson Button był natomiast wściekły: przez błąd mechaników, którzy nie dokręcili śrub w kole, musiał pożegnać się z czołówką. Zawiedli także mechanicy z teamu Force India. Zarówno Paul Di Resta, jak i Adrian Sutil musieli wycofać się z wyścigu.
Wyniki GP Malezji
|
Lp. |
Imię i nazwisko |
Zespół |
Czas/Strata |
Pkt. |
|
1 |
S. Vettel |
Red Bull |
|
25 |
|
2 |
M. Webber |
Red Bull |
4,2 sek. |
18 |
|
3 |
L. Hamilton |
Mercedes GP |
12,1 sek. |
15 |
|
4 |
N. Rosberg |
Mercedes GP |
12,6 sek. |
12 |
|
5 |
F. Massa |
Ferrari |
25,6 sek. |
10 |
|
6 |
R. Grosjean |
Lotus |
25,6 sek. |
8 |
|
7 |
K. Raikkonen |
Lotus |
48,4 sek. |
6 |
|
8 |
N. Hulkenberg |
Sauber |
53 sek. |
4 |
|
9 |
S. Perez |
McLaren |
72,3 sek. |
2 |
|
10 |
J. Vergne |
Toro Rosso |
87,1 sek. |
1 |
|
11 |
V. Bottas |
Williams F1 |
88,6 sek. |
|
|
12 |
E. Gutierrez |
Sauber |
1 okr. |
|
|
13 |
J. Bianchi |
Marussia |
1 okr. |
|
|
14 |
C. Pic |
Caterham |
1 okr. |
|
|
15 |
G. van der Garde |
Caterham |
1 okr. |
|
|
16 |
M. Chilton |
Marussia |
2 okr. |
|
|
17 |
J. Button |
McLaren |
3 okr. |
|
|
18 |
D. Ricciardo |
Toro Rosso |
5 okr. |
|
|
19 |
P. Maldonado |
Williams F1 |
|
|
|
20 |
A. Sutil |
Force India |
|
|
|
21 |
P. di Resta |
Force India |
|
|
|
22 |
F. Alonso |
Ferrari |
|
|
Najnowsze
-
Co obejmuje 145 punktów kontroli technicznej w Toyota Pewne Auto?
Lśniące nadwozie, posprzątane wnętrze i nabłyszczone opony - na rynku samochodów używanych prawdziwy stan techniczny potrafi być zamaskowany naprawdę starannie. Nie wszystko da się ocenić podczas krótkiej przejażdżki i powierzchownych oględzinach. Przy odrobinie pecha, zamiast radości od pierwszych kilometrów czeka nas długa lista ukrytych wad i pilne naprawy do wykonania. Właśnie dlatego kluczowe znaczenie przy takim zakupie ma rzetelna i szczegółowa kontrola, która daje wiarygodną odpowiedź na pytanie o kondycję samochodu. -
Chińskie samochody dominują w Car of the Year Polska 2026. Niemcy daleko w tyle
-
Lexus LBX – test: elegancja kontra kompromis. Czy to najlepszy crossover w swojej klasie, czy tylko najładniejszy?
-
Chiński szturm na polski rynek. Te marki zyskują na popularności najszybciej
-
Dlaczego regularny serwis auta to podstawa bezpiecznej jazdy?
Zostaw komentarz: