Gosia Rdest na podium w Poznaniu

7 września 2016

Gosia Rdest dwa razy stanęła na podium podczas WSMP w Poznaniu. W miniony weekend zdobyła 1. miejsce w długim dystansie i 3. miejsce w sprincie w swojej klasie.

W miniony weekend na Torze Poznań odbyła się 7. runda Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Gosia Rdest dzielnie stawiała czoła rywalom i w rezultacie stanęła na najwyższym stopniu podium po wyścigu długodystansowym. W sprincie zajęła 3. miejsce.

Gosia nie kryła radości: To ogromna satysfakcja stanąć na podium właśnie w Poznaniu, na naszym polskim torze. To był dobry weekend. Cieszę się, zwłaszcza, że mogłam sprawić radość dziadkowi, który pierwszy raz przyjechał zobaczyć moje wyścigi na żywo.

23-letnia zawodniczka na co dzień startuje w serii Audi Sport TT Cup, gdzie będzie można ją zobaczyć w akcji już 9-11 września podczas rundy na Nurburgringu. W WSMP wystąpiła gościnnie, startując Seatem Leonem Racerem z 2015r., którego pieszczotliwie nazywa Leosiem. Samochód dysponuje mocą 330KM.

Dodatkowe informacje na temat Gosi Rdest:
Oficjalna strona: www.gosiardest.com
Fanpage na Facebooku: https://www.facebook.com/pages/Gosia-Rdest-Life-is-a-Race
Kanał na YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCUSP5guEpLtT0E1SX_vzwzw

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również