Design-1 to auto sportowe zaprojektowane i zbudowane w całości na terytorium Zjednoczonych Emiratów Arabskich przez firmę Jannarelly Automotive we współpracy z Equation Composites LLC, która jako pierwsza zdobyła licencję na produkcję samochodów w tym kraju. Jannarelly Design-1 to lekki, retrofuturystyczny pojazd inspirowany wyglądem klasycznych aut sportowych lat 60. ubiegłego wieku, wykonany z nowoczesnych materiałów kompozytowych. Nad samochodami wycenianymi na 70-90 tysięcy dolarów pracuje niewielki zespół specjalistów Equation Composites, dzięki czemu każde auto może zostać dostosowane do indywidualnych potrzeb klientów. 

W celu przetransportowania Jannarelly Design-1 z Dubaju do Lyonu przewoźnik współpracował z Prodex Worldwide, firmą spedycyjną świadczącą specjalistyczne usługi transportowe, logistyczne i magazynowania towarów m.in. w branży lotniczej i samochodowej. Ponadto Emirates SkyCargo oferuje specjalistyczne rozwiązanie transportowe – Emirates SkyWheels – do przewozu samochodów luksusowych i klasy premium.

Zobacz załadunek samochodu Jannarelly Design-001 w podróży z Dubaju do Lyonu.

Wspaniałe samochody latają pierwszą klasą
Emirates SkyCargo regularnie przewozi pojazdy luksusowe i klasy premium o wysokiej wartości samolotami pasażerskimi i towarowymi w obrębie globalnej siatki połączeń obejmującej ponad 155 kierunków. Nad ich transportem czuwa doświadczony zespół specjalistów wyszkolonych w zakresie załadunku i rozładunku pojazdów z zachowaniem największej ostrożności.

Emirates SkyCargo współpracuje z czołowymi producentami i kolekcjonerami samochodów na rzecz ułatwienia międzykontynentalnego przewozu aut. Niedawno przewoźnik wykonał specjalistyczną usługę Emirates SkyWheels na zamówienie firmy Jaguar Land Rover, transportując samochody z Wielkiej Brytanii na testy do Chicago. W listopadzie 2016 roku linie Emirates SkyCargo zostały jednym ze sponsorów inauguracyjnej edycji konkursu Gulf Concours, przewożąc do Dubaju wiele rzadkich, klasycznych i nowoczesnych samochodów luksusowych z całego świata. 

Przewoźnik dysponuje nowoczesną flotą złożoną z 258 samolotów szerokokadłubowych, w tym 15 samolotów towarowych – 13 Boeingów 777F i dwóch Boeingów 747-400ERF – a także nowoczesnym zapleczem transportowym w terminalach cargo lotnisk Dubai International oraz Dubai World Central.

Jaguar E-PACE uzupełnia portfolio SUV-ów marki, dołączając do modelu F-PACE – Światowego Samochodu Roku 2017, który przyczynił się zwiększenia globalnej sprzedaży samochodów Jaguar aż o 83% w zeszłym roku oraz do koncepcyjnego, elektrycznego modelu I-PACE, który trafi do produkcji już w 2018 roku.

Ian Callum, Jaguar Design Director, powiedział: “Połączenie sportowej sylwetki nadwozia z osiągami typowymi dla samochodów marki Jaguar daje pewność, że obok modelu E-PACE nikt nie przejdzie obojętnie. Każdy Jaguar został zaprojektowany tak, aby pobudzać zmysły”.

Jaguar E-PACE wykorzystuje napęd na wszystkie koła AWD montowany w innych modelach Jaguar, gamę jednostek napędowych z rodziny Ingenium, system multimedialny najnowszej generacji a także nowoczesne systemy bezpieczeństwa czynnego oraz biernego.

Światowa premiera kompaktowego SUV-a została zaplanowana na 13 lipca 2017 roku.

Osią platformy komunikacyjnej #4FATHERS są treści skierowane do ojców, które opowiadają o tym, jak budować relacje z dziećmi. W artykułach natywnych Mercedes-Benz promuje wspólne, aktywne spędzanie czasu i podpowiada gotowe pomysły na rodzinne przygody. Opowiada o sztuce ojcostwa, bezpieczeństwie, o tym jak uczestniczyć w życiu dziecka, wspierać je, okazywać uczucia. Oczywiście w tle pojawiają się przystosowane do potrzeb rodziny samochody spod znaku „Gwiazdy”. Data uruchomienia nowej platformy nie jest przypadkowa – przypada na święto wszystkich Tatusiów, czyli Dzień Ojca.

Wszystkie artykuły Mercedes zebrał na dedykowanej stronie internetowej – 4fathers.pl. Na potrzeby kampanii powstały też dwa filmy i sesje zdjęciowe.

Samochody sportowe to auta stworzone do tego, aby po pierwsze oferować świetne parametry jazdy, ale również, aby się wyróżniać na drodze. Wyposażone w napęd hybrydowy coupe i kabriolety w umiejętny sposób łączą eko-technologię z osiągami. Równocześnie coraz częściej samochody sportowe stają się nie tylko elementem personal brandingu ich właścicieli, ale również wpływają na wizerunek prowadzonych przez nich firm.

Lexus LC 500h
Podczas  premiery wersji koncepcyjnej ogłoszono, że model nie znajdzie kontynuacji, ale po entuzjastycznych reakcjach publiczności producent zmienił zdanie. Samochód został zaprezentowany na początku 2016 roku i jest pierwszym modelem skonstruowanym przez Lexusa w oparciu o nową platformę GA-L.

Wersja hybrydowa – oprócz niej dostępny jest 5-litrowy silnik wolnossący V8 o mocy 467 KM – oferuje moc na poziomie 359 KM generowaną przez 3,5-litrową jednostkę benzynową V6 i silnik elektryczny. Napęd przekazywany jest w tym przypadku poprzez bezstopniową automatyczną skrzynię biegów e-CVT, która w trybie manualnym oferuje kierowcy 10 biegów.

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5 sekund, a prędkość maksymalna to 250 km/h i jest ograniczona elektronicznie. Cena? Japoński supersamochód kosztuje 527 tys. zł, a pierwsze zamówione egzemplarze trafią do polskich odbiorców w lipcu tego roku.

BMW i8
Prototyp tego samochodu został zaprezentowany w 2009 roku jako BMW Vision EfficientDynamics Concept. Niemiecka marka pokazała go na targach we Frankfurcie. W wersji produkcyjnej nazwa została zmieniona na i8. Samochód trafił do salonów w 2014 roku.

BMW i8 napędzany jest przez dwa silniki. Trzycylindrowa jednostka spalinowa o pojemności 1,5 litra i mocy 231 KM napędza tylne koła za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni automatycznej, natomiast jednostka elektryczna generuje 131 KM i napędza koła przednie – jej siła przenoszona jest za pośrednictwem dwubiegowego automatu. W sumie auto osiąga moc 326 KM.

Sprint od 0 do 100 km/h trwa 4,4 sekundy. Prędkość maksymalna to 250 km/h – przy użyciu wyłącznie silnika elektrycznego samochód może jechać do 120 km/h. Ceny zaczynają się od około 600 tys. zł.

Ferrari LaFerrari (zdjęcie otwierające)
Pierwsza hybryda tego producenta została zaprezentowana w 2013 roku i jest najszybszym i najmocniejszym modelem tej marki. W sumie ma powstać zaledwie 499 sztuk.

Samochód został wyposażony w wolnossący silnik benzynowy V12 o pojemności 6,3 litra i mocy na poziomie 789 KM wspomagany przez silnik elektryczny generujący 163 KM. W sumie LaFerrari oferuje 950 KM. Na pokładzie znalazł się dodatkowo system HY-KERS.

Kosztujący około 1,3 mln euro samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 2,7 sekundy, a prędkość na poziomie 300 km/h osiągana jest przy sprincie już po 15 sekundach. Prędkość maksymalna to 350 km/h.

Porsche 918 Spyder
Niemiecka marka również uznała zalety płynące z technologii hybrydowej i wykorzystała ją w sportowym modelu 918 Spyder. Samochód – jeszcze w fazie prototypu – został zaprezentowany w 2010 roku, a do salonów trafił trzy lata później. Producent zapowiedział, że zamierza wyprodukować równo 918 sztuk tego auta.

Auto napędzane jest przez trzy silniki, a łączna moc układu hybrydowego to 887 KM. Benzynowy – o pojemności 4,6 litra i mocy 608 KM – umieszczony jest z tyłu. Pozostałe dwa to silniki elektryczne umieszczone na osi przedniej i tylnej – pierwszy generuje 129 KM, a drugi 156 KM.

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 2,6 sekundy. Osiągnięcie prędkości 300 km/h trwa około 20,9 sekundy, natomiast prędkość maksymalna to 345 km/h. Cena tego samochodu to około 4 mln złotych.

Honda NSX II
Pierwszy prototyp tego modelu został zaprezentowany w 2007 roku. Wersję produkcyjną pokazano w 2015 roku, zaś produkcja ruszyła rok później. W Polsce nie można go kupić bezpośrednio u żadnego dilera. Najbliższy jest w Niemczech.

Auto zostało wyposażone w układ hybrydowy oferujący w sumie 581 KM. W jego skład wchodzi silnik spalinowy V6 o pojemności 3,5 litra i mocy na poziomie 507 KM. Wspomagany jest on przez trzy silniki elektryczne – dwa napędzające koła przednie i jeden tylne – o łącznej mocy 74 KM. Napęd przekazywany jest za pomocą automatycznej skrzyni biegów o 9 przełożeniach.

Prędkość maksymalna to 308 km/h, a sprint do setki zajmuje 2,6 sekundy. Cena samochodu w Niemczech to około 180 tys. euro.

Hyundai Kona ma smukłą sylwetkę o ostro zarysowanych konturach, z podwójnymi reflektorami w technologii LED. Uwagę zawraca także dwukolorowe lakierowanie dachu.

We wnętrzu, dzięki kontrastującemu przeszyciu na fotelach i kole kierownicy oraz akcentom stylistycznym wokół wylotów nawiewu, jest nieco awangardowo. Na kokpicie, po raz pierwszy w samochodzie marki Hyundai pojawia się modułowy wyświetlacz przezierny (HUD). W opcji dostępny jest radioodtwarzacz z funkcją Display Audio – kolejna nowość w samochodach Hyundai, która umożliwia, za pośrednictwem 7-calowego wyświetlacza, łączność z urządzeniami zewnętrznymi i słuchanie muzyki przy wykorzystaniu systemów Apple CarPlay oraz Android Auto. Na życzenie montowany jest system nagłośnienia firmy Krell, wyposażony w osiem głośników.

Auto jest oferowane z napędem na cztery koła, 7-stopniową dwusprzęgłową skrzynią biegów oraz najnowszymi jednostkami napędowymi – od silników benzynowych z turbodoładowaniem po silniki wysokoprężne najnowszej generacji.

Hyundai Kona wyposażony jest w liczne układy bezpieczeństwa czynnego, łącznie z systemem autonomicznego hamowania awaryjnego wraz z funkcją wykrywania pieszych.