Czarny to kolor elegancji

fot. Dacia

Seria Black Line dostępna będzie we wszystkich modelach Dacii, a więc w Sandero, Loganie i Loganie MCV. Linię tę charakteryzuje wyposażenie podobne do wersji samochodu Lauréate lecz również, co charakterystyczne tylko dla Black Line, czarny metalizowany lakier, skórzana kierownica ze sterowaniem radia (z MP3) oraz pokryte czarnym materiałem z widocznymi przeszyciami fotele.

Wersja Black Line jest już do kupienia we Francji. Najtańszy model, jak wszystkie Dacie ma bardzo atrakcyjną cenę i kosztuje  niecałe 10 tysięcy euro. Czy samochody z tej edycji specjalnej będziemy mogli kupić w Polsce? Na razie nie wiadomo.

Monisha Kaltenborn będzie zarządzać Sauber F1 Team

fot. bmw-sauber-f1-team

Po dokonaniu zakupu udziałów BMW Sauber F1 Team pod koniec listopada 2009 i powrocie pracowników BMW do Monachium Peter Sauber przedstawia dziś nową strukturę zarządu firmy.

Nowym Prezesem Zarządu jest oczywiście sam Peter Sauber, który będzie pełnił także funkcję szefa teamu na torach Formuły 1. Nie będzie on jednak odpowiedzialny za działania operacyjne w Hinwil.

Nowym Dyrektorem Zarządzającym w siedzibie teamu została Monisha Kaltenborn, która od 1998 roku była szefową do spraw prawnych i członkiem zarządu od 2001 roku. Kaltenborn odpowiedzialna była także za relacje z FIA, FOM i FOTA.

Za aktywności marketingowe odpowiedzialny będzie syn Petera Saubera – Alex. Związany ze sportem od kilku lat i zajmujący stanowisko dyrektora handlowego w jednej z drużyn piłki nożnej 36-letni szwajcar jest z wykształcenia prawnikiem i uzyskał MBA z dziedzinie zarządzania w sporcie w 2007 roku.

Willy Rampf i Kamui Kobayashi

fot. bmw-sauber-f1-team

Odpowiedzialnym za inżynierię pozostaje dyrektor techniczny Willy Rampf. Do zarządu dołączył także Jürg Flach związany z firmą od 1999 roku, jako dyrektor operacyjny odpowiedzialny za produkcję. Na swoje stanowisko dyrektora finansowego powrócił także po 18 miesiącach Urs Jampen.

Zespół nie podał jeszcze nazwiska drugiego kierowcy, który zostanie partnerem Japończyka Kamui Kobayashi.

Jak stwierdza w oświadczeniu prasowym opublikowanym przez zespół, Peter Sauber – Formuła 1 ulega ciągłym zmianom. Ta część odpowiedzialności nie tylko jest zgodna z obecnymi wymaganiami sportu, ale także działa odświeżająco na prowadzenie firmy. Osobiście, będę oczywiście chciał znać wszelkie szczegóły rozwoju, ale działania operacyjne pozostawiam zarządowi w Hinwil.

Wielbiciele szwajcarskiego zespołu – niezależnie od tego, czy jeździ w nim Robert Kubica, czy nie – nową stronę znajdą pod adresem www.bmw-sauber-f1-team.ch

A5 – samochód przyjazny ludziom

fot. Audi

Próba popełnienia samobójstwa za pomocą spalin przychodzi do głowy pewnemu właścicielowi Audi A5 z silnikiem TDI. Pan wsadza do rury wydechowej przewód, a drugi jego koniec umieszcza we wnętrzu auta. Czas mija, paliwo się kończy, a pan zasypia – za chwilę jednak się budzi. Nie udało mu się…

Jak stara się udowodnić producent, jednostki TDI są przyjazne środowisku i ludziom.

Pozostaje mieć nadzieję, że nikt nie testuje ich w taki sposób.

Prawie gotowy Lotus…

fot. Lotus

Jak powiedział Mike Gascoyne, Chief Technical Officer zespołu, prace nad samochodem są bardziej zaawansowane niż przewidywano. Lotus chce „odpalić” silnik o tydzień wcześniej niż zaplanowano, a więc 5 lutego i zamierza wyjechać po raz pierwszy na  tor w Jerez 17 lutego, a następnie testować swoje rozwiązania pod Barceloną. Mając tak doświadczonych kierowców jak Heikki Kovalainen i Jarno Trulli, team otwarcie mówi, że stanie się najlepszym z nowych zespołów w tym sezonie. Mike Gascoyne widzi swoją ekipę w połowie stawki klasyfikacji generalnej 2010.

Jako rywali do pokonania oprócz nowych zespołów Gascoyne wymienia także Force India, Toro Rosso i team Petera Saubera.

Robert Kubica podczas ubiegłorocznego Rajdu du Var

fot. motocaina

Jak podał portal f1.pl Polak pokaże ponownie swoje umiejętności rajdowe w rozgrywanym w dniach 19 – 23 stycznia 2010 najstarszym rajdzie na świecie. Na prawym fotelu Renault Clio R3 zasiądzie Jakub Gerber.

Rajd Monte Carlo nie stanowi rundy serii World Championship. Po raz drugi jest wydarzeniem  otwierającym sezon International Rally Challenge. 78 Rajd Monte Carlo rozpocznie się rekonesansem w sobotę 16 stycznia. Inauguracja odbędzie się we wtorek 19 stycznia o godzinie 17tej. Trasa rajdu obejmuje 400 km. Oprócz samochodów klas, które poprzednio startowały w Monte Carlo, w tym roku dopuszczone zostały także pojazdy serii GT. W zeszłym roku zwycięzcą najstarszego rajdu był Sebastien Ogier, ale aż pięciokrotnie w poprzednich siedmiu latach triumfował Sebastien Loeb. Za niecałe dwa tygodnie trzymajmy więc kciuki za Roberta, który przed rozpoczęciem sezonu F1 będzie walczył jeszcze raz za kierownicą samochodu rajdowego.