Wszystkie wersje nowej Fabii zyskały bogatsze wyposażenie standardowe i będą teraz dostępne m.in. z nowymi reflektorami ze światłami do jazdy dziennej LED, systemem wspomagania ruszania pod wzniesienia Hill Hold Control oraz funkcją Easy Light Assist odpowiedzialną za automatyczne włączenie świateł mijania.

Na listę standardowego wyposażenia najpopularniejszej wersji Ambition trafiło radio z kolorowym ekranem dotykowym o przekątnej 6,5 cala oraz funkcją Bluetooth, umożliwiającą bezprzewodowe podłączenie telefonu. Każda Fabia oferowana jest też z kompletem poduszek powietrznych i klimatyzacją manualną.

Dodatkowo auto może teraz zostać wyposażone w funkcję monitorowania martwego pola w lusterkach oraz reflektory Bi-LED z funkcją doświetlania zakrętów.

W nowej Skodzie Fabii dostępna oferta silnikowa obejmuje jednostki MPI (60 i 75 KM) oraz turbodoładowane TSI (95 i 110 KM). Dodatkowo najmocniejszy silnik 1.0 TSI może współpracować z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów DSG. Podstawowa jednostka 1.0 MPI 60 KM dla wersji hatchback nie jest obecnie prezentowana w cenniku, gdyż jego produkcja rozpocznie się w późniejszym terminie. W ramach oferty premierowej silnik 1.0 MPI 75 KM dostępny jest z upustem w wysokości 2000 zł, co oznacza cenę bazową na poziomie 43 000 zł w przypadku hatchbacka oraz 45 500 zł w przypadku kombi.

Oczywiście, nie może tego zrobić każdy dziadek, ale mógł i zrobił to Romano Artioli – włoski przedsiębiorca, który w 1993 roku kupił Lotusa od General Motors. Kiedy w 1995 roku zaprezentował zupełnie nowy model, postanowił nazwać go na cześć swojej wnuczki – Elisy Artioli. Zmienił tylko ostatnią z liter i tak powstał Elise.

Romano Artioli nie nacieszył się długo posiadaniem legendarnej brytyjskiej marki – sprzedał ją Protonowi w 1996 roku (potrzebował pieniędzy na ratowanie swojej drugiej firmy motoryzacyjnej – Bugatti). Na tym kończy się historia Lotusa i włoskiej rodziny, a przynajmniej kończyła do niedawna.

Elisa Artioli została zaproszona przez obecne władze brytyjskiej marki na spotkanie po latach z pierwszym Elisem, jaki zjechał z linii produkcyjnej i z którym pozowała do zdjęcia wraz z dziadkiem. Miała też okazję przejechać się po torze modelami Exige Sport 410 i Evora GT410 Sport.

27 lipca w sieci pojawiło się wideo pokazujące kierowcę Forda Transita, który specjalnie trzyma się jak najbliżej prawej krawędzi jezdni, aby wjeżdżać w kałuże i ochlapywać przechodniów. Szybko stało się hitem i dotarło też do właścicieli firmy, do której należał van i która zatrudniała tego kierowcę.

Świadomi złej opinii, jaką firmie robi taki pracownik (jej nazwa znajduje się z boku auta i jest widoczna na nagraniu), postanowili zwolnić go ze skutkiem natychmiastowym. Kanadyjskie przedsiębiorstwo poinformowało o tym na swoim profilu w jednym z portali społecznościowych. Personaliów kierowcy nie ujawniono.

Uważacie, że to odpowiednia kara za takie zachowanie?

Lamborghini Huracan Performante Spyder to otwarta wersja bardziej ekstremalnej odmiany włoskiego supersamochodu. Napędza ją wolnossący silnik V10 o pojemności 5,2 l, wzmocniony do 640 KM. Auto zostało przy okazji odchudzone o 35 kg i wyposażone w aktywną aerodynamikę. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 3,1 s, a prędkość maksymalna wynosi 325 km/h.

Przejażdżka takim samochodem to niesamowite przeżycie, ale dostępne tylko dla wybrańców. Macie jednak szansę na poczucie choć odrobiny emocji towarzyszących przebywaniu w tym aucie, dzięki nagraniu z perspektywy kierowcy. Robi ono wrażenie, chociaż trudno pochwalać tak agresywną jazdę po drogach publicznych. Więc oglądajcie, ale nie próbujcie naśladować.

„She’s Mercedes” to inicjatywa wspierająca wybitne kobiety różnych profesji, które wzajemnie się inspirują. Oferuje networking i pomoc w rozwiązywaniu problemów w trzech obszarach życia nowoczesnej kobiety: mobilności, usług finansowych oraz edukacji w dziedzinie zarządzania finansami.

„Wspieramy kobiety – profesjonalistki, które odważnie realizują swoje plany i marzenia. Tym razem statuetka idzie do reżyserki, która w interesujący sposób podjęła temat woli i prawa kobiety do dysponowania własnym życiem. W 100-lecie uzyskania praw wyborczych kobiet w Polsce, film „Córka” ma szczególnie doniosłe brzmienie” – mówi Ewa Łabno-Falęcka z Mercedes-Benz Polska.

Mara Tamkovich – urodzona w Mińsku na Białorusi reżyserka, scenarzystka i dziennikarka. Studiowała dziennikarstwo na Uniwersytecie Warszawskim
i reżyserię w Warszawskiej Szkole Filmowej. Międzynarodowe uznanie zdobyła swoim pierwszy shortem „Równanie”, który pokazywany był na całym świecie – od Gdyni, przez Londyn, Nowy Jork i Moskwę.