Bogusław Linda ambasadorem Renault
Renault Polska rozpoczyna współpracę z jednym z najbardziej znanych polskich aktorów, Bogusławem Lindą.
Aktor, reżyser, scenarzysta, jeden z założycieli Warszawskiej Szkoły Filmowej, człowiek, który z pasją i zaangażowaniem podchodzi do wszystkiego, co robi w życiu, idealnie wpisuje się – według Renault – w nowe hasło marki: Renault – Passion for life.
Kontrakt został podpisany na trzy lata. Nowy Ambasador Renault będzie wspierał wprowadzanie nowych modeli na polski rynek. Już w czerwcu rozpocznie się kampania reklamowa Renault Kadjar z udziałem Bogusława Lindy.
– Samochody Renault w ciągu ostatnich kilku lat przeszły głęboką odnowę stylistyczną. Zaprojektowane z pasją modele zyskały niezwykle atrakcyjny design, a stosowane innowacyjne rozwiązania mają wzbogacać i ułatwiać codzienne życie. Współpraca z Bogusławem Lindą pozwala na szerokie zaprezentowanie naszej nowej oferty i gwarantuje wizerunkową spójność, gdyż pasja życia i pasja tworzenia to wartości charakterystyczne dla znanego aktora i dla marki Renault – mówi Agata Szczech, Dyrektor Komunikacji Terytorium East Renault.
W ramach współpracy z Renault Polska aktor będzie jeździł najnowszymi modelami Renault, zaczynając od modelu Kadjar.
– Marka Renault jest dla mnie synonimem pasji, zmian i innowacyjności. Z takiego miksu wychodzą ciekawe samochody – mówi Bogusław Linda. – Nowe modele Renault, Kadjar i Espace nie pozostawiają nikogo obojętnym, sportowe modele działają na emocje i gwarantują dużą dawkę adrenaliny. Renault to samochody tworzone z pasją dla ludzi z pasją!
Pierwsza kampania reklamowa z udziałem Bogusława Lindy rozpocznie się 3 czerwca.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: