Benzyna czy diesel? Oto jest pytanie!
Jakie argumenty można wysunąć w przypadku zasilania auta benzyną, a jakie olejem napędowym. Który napęd jest lepszy i dla kogo?
Żelazna zasada: popularna teza głosi, że osobom, które dużo jeżdżą, opłaca się kupić diesla, natomiast pozostali powinni wybrać wersję benzynową. Uzasadnienie: samochody z silnikiem wysokoprężnym zużywają do 25% mniej paliwa, natomiast samochody z silnikiem benzynowym są często tańsze, jeśli chodzi o koszt zakupu, ubezpieczenia i utrzymania. W zależności od modelu, w Niemczech wersja z silnikiem diesla jest opłacalna od przebiegu rocznego powyżej 15 000 kilometrów.
Atuty obu napędów: przy podejmowaniu decyzji o wyborze jednego z dwóch wariantów kierowca powinien, oprócz rocznego przebiegu, uwzględnić także inne kryteria. Każdy z napędów ujawnia swoje atuty w różnych klasach pojazdów. Nowoczesny silnik benzynowy zwiększy efektywność małych samochodów, natomiast zaawansowany silnik diesla zapewni niskie zużycie i dużą dynamikę jazdy w przestronnym kombi. Podobne zalety widoczne są także w innych segmentach: w szybkich samochodach sportowych zainteresowanie cieszą się dynamiczne silniki benzynowe, w dużych SUV-ach natomiast silniki diesla oferujące wysoki moment obrotowy.
Materiał pomocniczy przygotowany przez firmę Bosch prezentuje zestaw informacji dla kierowców. Na infografice zostały porównane zalety obydwu napędów, dzięki czemu osoby niezdecydowane mogą ocenić, czy do ich indywidualnego profilu bardziej pasuje silnik wysokoprężny czy jednak benzynowy. Infografika pokazuje także trendy na niemieckim rynku wraz z najlepiej sprzedającymi się modelami benzynowymi oraz diesla.
 |
| fot. Bosch |
Najnowsze
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi zaawansowane prace nad Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej – inwestycją, która otoczy stolicę drogowym pierścieniem o długości blisko 160 kilometrów. Właśnie ogłoszono nowe przetargi, a władze drogowe przedstawiły precyzyjny harmonogram dla poszczególnych odcinków. -
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
-
Xpeng P7+ za 198 tys. zł: luksus jak w Porsche i ładowanie w 12 min. Testowałam go w Chinach – Tesla ma się czego obawiać!
Zostaw komentarz: