fot. Pascal

W AUTO MOTO LATO wezmą udział: Audi, Chrysler, Dacia, Jeep, Kia, Nissan, Renault, Skoda, Suzuki, Wydawnictwo Pascal, Toyota, Volkswagen, Yamaha.

Atrakcją będzie przedpremierowa prezentacja samochodu Dacia Duster. KIA po raz pierwszy zaprezentuje nowe wcielenie modelu Sorento. Nie zabraknie także nowości motocyklowych firmy Yamaha.

Wydawnictwo Pascal zaprezentuje wiele sporo nowinek książkowych, przewodników, atlasów itp.

Miłośnicy jednośladów będą mogli kupić interesujące książki np. „Kobieta Na Motocyklu” Ani Jackowskiej, która będzie podpisywać swoją książkę na stoisku Pascala (w holu koło fontanny) 8 maja o godz. 15.00. Będzie tam także można kupić „Pierwszy Motocykl” Aleksandra Ostrowskiego, znanego dziennikarza motoryzacyjnego.

Od piątku do niedzieli będzie można również w licznych konkursach wygrać atrakcyjne nagrody.

fot. Motoress

Idea narodziła się z potrzeby podkreślenia faktu, że wiele kobiet jeździ motocyklem i czerpie z tego przyjemność. W tym dniu wszystkie motocyklistki wsiadają na swoje maszyny i jadą przed siebie. Dzięki temu promują ideę KOBIETY NA MOTOCYKLU i zachęcają inne Panie do jazdy jednośladami.

Akcja do niczego nie zobowiązuje, wystarczy dosiąść własny motocykl lub skuter i wyruszyć przed siebie. Być może spotkamy na drodze bratnie dusze?

Świętuj Międzynarodowy Dzień Motocyklistek – to Twój Dzień!

Aby dołączyć do grupy motocyklistek z całego świata, które świętują ten dzień jazdą na motocyklu – dołącz do grupy na Facebooku
http://www.facebook.com/reqs.php#!/event.php?eid=113686186117

Zwycięzczynie pierwszej eliminacji Pucharu Kobiet Motocaina.pl

fot. Andrzej Browarny

Już 9 maja Motocaina.pl rozpocznie drugą z 10 planowanych eliminacji Pucharu Kobiet Motocaina.pl. Każda ze startujących Pań ma możliwość rywalizowania zarówno w klasyfikacji generalnej ze wszystkimi zawodnikami, ale także w specjalnie stworzonej klasyfikacji kobiet. Zgodnie z regulaminem zawodów walka toczy się o nagrodę specjalną – wręczaną na koniec sezonu.  

Puchar Kobiet Motocaina.pl
7 marca 2010 roku odbyła się pilotażowa runda Pucharu Kobiet Motocaina.pl na Dolnym Śląsku. W „Babskim ściganiu” wzięło udział 21 uczestniczek. Tydzień później Motocaina zorganizowała pierwszą eliminację, z 10 cykli pucharowych, amatorskich sprintów dla kobiet na torze Niskie Łąki we Wrocławiu, w których kobiety rywalizują o Puchar Kobiet Motocaina.pl.

Do grona sponsorów nagród dla Pań podczas drugiej eliminacji Pucharu Kobiet Motocaina.pl, dołączy firma Avon Cosmetics Polska. Na miejscu imprezy będzie można skorzystać z profesjonalnego doradztwa konsultantek,  a trzy najszybsze Panie zostaną uhonorowane Pucharem Motocaina.pl i pen drive’ami, oraz zestawem nagród rzeczowych (min. od Avon Cosmetics).

O imprezie 

Zdobywczyni 1 miejsca w pierwszej eliminacji Pucharu Kobiet Motocaina.pl na Niskich Łąkach – Magda Becella

fot. Maciej Niechwiadowicz

Trasa do pokonania zostanie wyznaczona na torze przy ul. Niskie Łąki 4. Wyścig główny składa się z dwóch przejazdów na czas, każdy po cztery okrążenia wokół asfaltowego toru, a o wyniku końcowym decyduje suma wszystkich przejazdów. Zarówno uczestniczki rywalizacji, jak i kibice – będą mieli możliwość śledzenia wyników na żywo. 

Zapisy rozpoczynają się od godz. 8.00 do 9.30 w biurze imprezy, a przy wcześniejszych zgłoszeniach przez internet na stronie www.niskielaki.com.pl można przyspuchar motocainapieszyć procedurę rejestracji przed zawodami.

Do Pucharu można przystąpić samodzielnie lub zaprosić osobę towarzyszącą (pilota) na prawy fotel. Tor można wcześniej obejrzeć, jak i wykonać przejazd zapoznawczy. Starty odbywają się własnym samochodem, zatem można też zawody potraktować jako możliwość doskonalenia techniki jazdy. 

Przy Pucharze Kobiet Motocaina.pl pracują kobiety, można więc liczyć na wsparcie w każdej sprawie. 

Na wszelkie pytania dotyczące Pucharu Motocaina.pl odpowiadamy również pod emailem: puchar@motocaina.pl i telefonem 501-672-542.

Przeczytaj też jak się udało Babskie Śiganie z wizą Polskiego Związku Motorowego, które odbyło się 7 marca u podnóża Ślęży w Łagiewnikach. Kliknij tutaj.

Relację w pierwszej eliminacji Pucharu Kobiet Motocaina.pl przeczytasz tu.

Wszystkie informacje potrzebne do startów znajdziesz tu.

Zmagania rozpoczną się już w ten weekend – 8 i 9 maja. W skład Motocaina Team weszły utalentowane zawodniczki. Za kierownicą zasiądzie znana z mistrzostw Polski – pucharu Kia Picanto Magdalena Wilk – doświadczony kierowca wyścigowy oraz Jola Żuk – pilot rajdowy i fotograf sportów motorowych. Załoga Motocaina Team zadebiutuje w Pucharze Wiosny Kią Picanto w klasie Gość. Wsparcia finansowego zespołowi udzieliła firma abcdomu24.pl.

Liczymy na świetny wynik naszego zespołu, ale także na większy udział kobiet – amatorek w Pucharze Wiosny. Naszym celem jest krzewienie sportów motorowych wśród Pań przez współpracę z doświadczonymi organizatorami tego typu zmagań – mówi Katarzyna Frendl, redaktor naczelna Motocaina.pl. 

fot. Jola Żuk

Automobilklub Polski utworzył specjalnie dla Pań oddzielną klasyfikację, w której najlepsze zawodniczki będą walczyć o profesjonalne rękawice rajdowe, bluzy z kolekcji Subaru Lifestyle, czapeczki Subaru WRC oraz nakładki na pasy Sparco WRC. Sponsorem nagród dla startujących kobiet jest rallyshop.pl. 

O imprezie
Na dobry początek sportowych emocji, po odbiorze administracyjnym i badaniu kontrolnym samochodów, w sobotę 8 maja odbędzie się wieczorna, widowiskowa Super Próba Bemowo, gdzie wszyscy startujący będą rywalizować o puchar Prezesa Automobilklubu Polski.

Na niedzielę 9 maja, przewidziano 12 prób na trasie OS’ów Rajdu Barbórka (Bemowo, Żerań). Baza imprezy, start, meta i rozdanie nagród odbędzie się na Autodromie AP na Bemowie.

fot. Jola Żuk

Wystartować może aż 60 załóg. Lista zgłoszeń zostanie zamknięta w piątek 7 maja, zatem chętne kobiety mogą jeszcze zgłosić swoje uczestnictwo. Serdecznie zapraszamy!

Wpisowe na cały KJS wynosi 120 złotych lub 100 złotych dla członków AP. 

Puchar Wiosny na Facebook’u:

http://www.facebook.com/event.php?eid=116951328325756

Więcej informacji udziela: Jola Żuk po numerem telefonu 604 196 220 

Wiecej informacji na stronie http://www.automobilklubpolski.pl/sportsam/sportakt8.html

Regulamin uzupełniający, harmonogram imprezy oraz formularz zgłoszeniowy znajdziesz poniżej.

Wywiad z Magdą Wilk przeczytasz tutaj, a więcej informacji zdobędziesz klikając na www.magdawilk.pl

fot. Pirelli

Na historycznym torze Assen TT w Holandii Pirelli zaprezentowało najnowszą sportową oponę motocyklową Diablo Rosso Corsa. Powstała ona na bazie doświadczeń zgromadzonych przez firmę Pirelli
w seriach wyścigów motocyklowych rozgrywanych na całym świecie. Przy jej produkcji wykorzystano technologie, opracowane z myślą o zapewnieniu wysokiego poziomu osiągów i bezpieczeństwa zarówno w warunkach drogowych, jak i na torze wyścigowym.

Umieść swoją własną etykietę na oponie!
Diablo Rosso Corsa posiada unikalną możliwość zamieszczenia na bocznych ścianach opony własnych (spersonalizowanych) etykiet, które motocyklista może sam zaprojektować na stronie internetowej Pirelli MY DIABLO ROSSO Corsa i zamówić wprost do domu. Dzięki temu opona staje się niepowtarzalnym elementem wyposażenia motocykla, nadając mu osobisty charakter. Możesz umieścić własne logo, flagę, czy np. mapę ulubionego toru! Symbol możesz opatrzyć dodatkowo własnym opisem.

Mieszanka mistrzów Superbike World Championship
Mieszanka zastosowana w przedniej oponie Diablo Rosso Corsa została opracowana w wyniku doświadczeń i współpracy z najlepszymi specjalistami i zawodnikami motocyklowej serii Superbike World Championship (WSBK). Uzyskane od nich wskazówki pozwoliły inżynierom Pirelli opracować mieszankę, która gwarantuje największą możliwą przyczepność bez utraty sztywności bieżnika, dzięki czemu opona zachowuje stabilność podczas ostrego hamowania i szybkiego wychodzenia z zakrętów.

fot. Pirelli

Trójstrefowa mieszanka zastosowana w tylnej oponie jest zróżnicowana między barkami opony, a jej strefą środkową. Dzięki temu Diablo Rosso Corsa ma zapewniać wysokie osiągi na torze i wydłużoną trwałość w warunkach eksploatacji drogowej.

Dłuższa żywotność ogumienia jest efektem użycia w strefie centralnej opony materiałów
o wysokiej odporności mechanicznej. Inżynierowie Pirelli zastosowali specjalne żywice i środki uplastyczniające, powodując tym samym wyważenie przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni. W szerokich barkach opony zastosowano nową mieszankę o wysokich właściwościach histeretycznych, którą wykorzystuje się w wyścigach serii Word Bike. Sztywność karbonowej mieszanki, szczególnie w średnich i niskich temperaturach, pozwala na błyskawiczne dogrzewanie opony i zmniejsza różnice temperatur na jej powierzchni w miejscach przechodzenia jednej mieszanki w drugą. W oponie zastosowano te same żywice, które wykorzystuje się w wyścigowym modelu Diablo Supercorsa.

Rzeźba bieżnika
Rzeźba bieżnika Diablo Rosso Corsa została zaprojektowana z wykorzystaniem technologii FGD (Functional Groove Design), która wykorzystuje połączenie powierzchni zbliżonej do slicków
z barkami opony tylnej ze skoncentrowanymi, agresywnymi nacięciami bieżnika, co pozwala
na szybkie dogrzanie opony na torze wyścigowym, a także na efektywne odprowadzanie wody. Gładka strefa na czele opony zwiększa ilość gumy wchodzącej w kontakt z asfaltem, maksymalizując tym samym trakcję i stabilność motocykla. Stopce opony, która jest odpowiedzialna za jej osadzenie na feldze, w Diablo Rosso Corsa nadano kształt litery H.

fot. Pirelli

Zastosowany rodzaj odrutowania wewnątrz stopki umożliwił jednolity rozkład ciśnienia na oponę i felgę, co podnosi sztywność opony zarówno w zakrętach, jak i podczas jazdy
na wprost oraz zmniejsza ryzyko uślizgu opony w warunkach agresywnej jazdy na torze. Natomiast zmniejszenie gęstości rozkładu stalowego odrutowania przełożyło się na obniżenie wagi opony.
Stalowe opasanie opony zbudowano z jednego kordu (nowy patent – High Performance Single Cord), dzięki czemu inżynierom Pirelli udało się uzyskać zróżnicowaną strukturę opasania w koronie opony i na jej barkach. Centralna część opasania została opracowana z myślą o zastosowaniu drogowym, natomiast opasanie barków opony zaprojektowano w celu uzyskania jak najlepszych osiągów.

Rozmiary
Opona Diablo Rosso Corsa dostępna jest w następujących rozmiarach:
– opona przednia: 120/70ZR17
– opona tylna: 160/60ZR17, 180/55ZR17 i 190/55ZR17.

Szczegółowe informacje oraz materiały wideo poświęcone oponie Diablo Rosso Corsa, a także pełną ofertę opon motocyklowych Pirelli, znaleźć można na stronie internetowej www.pirellimoto.com.