10 zasad rozsądnego kierowcy. Dbajmy o bezpieczeństwo swoje i innych!
Bezpieczeństwo na drodze w dużej mierze zależy od nas samych. Przypominamy więc o najważniejszych zasadach i dobrych praktykach. Oto 10 zasad rozsądnego kierowcy!
Przed nami, miejmy nadzieję, ostatnie chłodne i deszczowe dni tej wiosny, a tym samym, pomimo pandemii koronawirusa i pewnych ograniczeń, spodziewamy się znacznie większego ruchu na drogach. Pamiętajmy o zasadach, które są niezmienne bez względu na porę roku, panujące warunki, natężenie ruchu czy ograniczenia związane z pandemią koronawirusa.
10 zasad rozsądnego kierowcy
O czym warto pamiętać?
Warto przed wyruszeniem w podróż przypomnieć sobie, jak bezpiecznie poruszać się po autostradach i drogach ekspresowych, jak odczytywać informacje ze znaków o zmiennej treści, jakie są zasady sprawnego włączania się do ruchu czy też postępowania przy awarii pojazdu.
- Patrz na znaki o zmiennej treści
- Utrzymuj bezpieczny odstęp
- Pamiętaj, że korytarz życia może uratować niejedno życie
- Pamiętaj że pas awaryjny tylko do awaryjnych sytuacji
- Włączaj się bezpiecznie do ruchu i korzystaj z „suwaka”
- Patrz na znaki, nie łam przepisów
- Skupiaj się na drodze i dbaj o odpoczynek
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
