1,5 miliona Fiatów 500 z polskiej fabryki!
Tyska fabryka należąca do koncernu FCA Poland potrzebowała 8 lat i 4 miesiące żeby wyprodukować półtora miliona egzemplarzy popularnego Fiata 500. Jubileuszowy egzemplarz właśnie zjechał z taśm produkcyjnych.
Kilka dni temu w tyskiej fabryce Fiata miało miejsce wielkie wydarzenie. Z linii montażowej zjechał Fiat 500 w wersji Pop w kolorze Bianco Gelato. Pod maską ma silnik 1,2 litra o mocy 69 KM i na dniach trafi do klienta z Francji. Nie jest to zwykły egzemplarz, bowiem jest to model z numerem 1 500 000.
Fiat 500 cieszy się dużą popularnością na całym świecie. Auto jest sprzedawane do 100 krajów na całym świecie, od Polski Włochy, ale także bardziej egzotyczne lokalizacje jak Japonia, USA czy RPA. Auto jest także produkowane w meksykańskim zakładzie Toluca.
Od momentu rozpoczęcia produkcji tego modelu minęło 8 lat i cztery miesiące. Do tej pory najwięcej „pięćsetek” trafiło do Włoch – ponad 500 tys. sztuk. Kolejnymi najważniejszymi rynkami są: Anglia, Francja, Niemcy, Belgia, Hiszpania, Holandia, Japonia, Austria oraz Szwajcaria.
Produkowany w Polsce samochód zdobył do tej pory ponad 40 nagród na całym świecie, w tym najważniejszą, czyli „Car of The Year 2008”. Ponadto jest to jeden z najbezpieczniejszych samochodów w swoim segmencie. Euro NCAP nagrodziło go pięcioma gwiazdkami w teście zderzeniowym.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: