Zgrabiałe ręce motocyklisty?

13 października 2009

Jesienno-zimowe miesiące nie muszą być czasem, w którym motocykl stoi w garażu. Szwedzi mawiają, że nie ma brzydkiej pogody, tylko odzież jest nieodpowiednia. Polski producent rękawiczek zaproponował więc specjalne wkładki ocieplające.

Wkładki do rękawiczek InRide

fot. Shima

Chyba żaden motocyklista nie lubi grabiejących z zimna palców. Jest to nie tylko nieprzyjemne, ale także niebezpieczne. Komfort jazdy, a także bezpieczeństwo jeźdźca wymaga zatem odpowiedniej odzieży ochronnej. Jesień i zima nie muszą być przeszkodą w uprawianiu ulubionego sportu.

Na chłodne, jesienne dni polski producent Shima zaoferował motocyklistom wkładki ocieplające InRide – to ciekawa alternatywa dla tych, którzy uwielbiają swoje rękawice, a chcą mieć możliwość ewentualnej zmiany zabezpieczenia przed zimnem w łatwy i szybki sposób. Tego typu wkładki szczególnie dobrze sprawdzają się w okresie przejściowym, kiedy poranki i wieczory są chłodne, a w ciągu dnia operujące słońce znacznie podnosi temperaturę.

Wkładki wykonane są z polimerowego ocieplacz. Zewnętrzna ich strona pokryta jest specjalną antypoślizgową warstwą, dzięki czemu nie porusza się ona wewnątrz rękawicy. Dodatkowo spory rzep kończący mankiet wkładki jest ochroną przed wiatrem.

Zimowe rękawiczki Colda

fot. Shima

Kolejną propozycją polskiej marki na zimowe wojaże motocyklowe są rękawice Colda – tekstylne, wykonane z Cordury. Mają dostarczać ciepła, bo są wystarczająco grube. Obszar styku dłoni z manetką wzmocniony jest warstwą wyprofilowanej skóry, przez co rękawiczki nie ślizgają się na manetce. Dla podniesienia bezpieczeństwa w czasie ograniczonej widoczności zewnątrzna warstwa wykończona jest panelem odblaskowym 3M. Colda mają przedłużony, elastyczny mankiet, zapinany na rzepy, co zwiększa komfort użytkowania, a jednocześnie chroni przed wiatrem. Materiały wykończeniowe dobrano z największą starannością, żeby zapewnić bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.

Cena za wkładki InRide to 39 złotych, a rękawiczki zimowe Colda – 99 złotych.

Więcej informacji na temat dostępnych rękawic na www.shima.pl. Tam także istnieje możliwość obejrzenia rękawic w widoku 360°.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również