Koniec z cofaniem licznika przebiegu?
Ktoś Cię oszukał zmniejszając przebieg właśnie kupowanego przez Ciebie auta? Niebawem stacje kontroli pojazdów zobowiązane zostaną do zapisywania wskazań licznika przebiegu w rejestracji informatycznych stacji, zatem proceder zmiany przebiegu samochodu zostanie zahamowany.
| Wreszcie znaleziono sposób na zaprzestanie cofania liczników przebiegu w samochodzie. |
 |
Obecnie rynek pojazdów używanych jest głęboko zniekształcony – niestety, cofanie liczników przebiegu w pojeździe w celu wprowadzenia w błąd kupującego stało się dość powszechną praktyką. W efekcie kupujący samochód używany przepłacają nawet 20-30% jego wartości z powodu „poprawionego” stanu licznika.
Z 1 stycznia 2014 r. wprowadzona została faktyczna rejestracja przebiegu pojazdów – w tym dniu weszła w życie nowelizacja rozporządzenia Ministra Transportu w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach. Stacje kontroli pojazdów zobowiązane zostały do zapisywania wskazań licznika przebiegu w rejestracji informatycznych stacji oraz na zaświadczeniu dla właściciela lub posiadacza pojazdu.
W opinii parlamentarzysty Krzysztofa Brejzy wchodzące w życie rozporządzenie jest pierwszym krokiem do likwidacji procederu oszustw licznikowych. Poseł będzie monitował proces walki z nieuczciwymi handlarzami samochodowymi, dlatego wystąpił do Ministerstwa Transportu ws. konieczności wprowadzenia przepisów wykonawczych, które wprowadziłyby synchronizację danych z poszczególnych SKP z danymi zapisywanymi w Centralnej Ewidencji Pojazdów.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: