Volkswagen Garbus w mleku zatopiony
Kąpiele w mleku mają pozytywny wpływ na urodę – wiedziała o tym Kleopatra, piękna władczyni Egiptu. O zbawiennym działaniu mleka wie być może również meksykański artysta Ivan Pugi, który w białej cieczy sam się jednak nie pluska.
| Ivan Pugi Hasta Las Narices |
![]() |
Artysta utopił w mleku Volkswagena Garbusa. Po co wysyłać wiekowy samochód do spa? Sztuka nowoczesna zaskakuje, a interpretacji może być tyle ile spojrzeń na stworzony przez artystę obiekt czy instalację. I właśnie o taki efekt chodziło Ivanovi Pugi’emu – skłonić widza do spojrzenia na zwykłe przedmioty w innym kontekście i znaczeniu. I tak pocieszny Garbusek wylądował w pokoju pełnym mleka.
| Ivan Pugi Hasta Las Narices |
![]() |
Jak więc widzimy tę instalację w Motocainie, po naszemu? A tak: instalacja nosi tytuł Hasta Las Narices, co można przetłumaczyć jako „zadrzyjcie nosy do góry”(wolne tłumaczenie) i jest iluzją – oto w jasnym pomieszczeniu o wysokich oknach, tonie samochód. Jest zanurzony prawie po dach i zaraz przykryje go mleko – jednostajne, nieprzejrzyste, z jednej strony kojarzące się z ciepłem kuchni o poranku i spokojem rodzinnego śniadania, a drugiej, z niszczącą siłą wodnego żywiołu, który, wzburzony i sprowokowany, potrafi niszczyć i zabijać. Mleko udaje wodę; jest upiornie jasne; kto znajduje się w tonącym pojeździe możemy tylko przypuszczać. I zaczynamy czuć niepokój. A wszystko jest skonstruowane zupełnie zwyczajnie – pokój, okno, auto, mleko. Minimalistyczna biel. Sztuka nowoczesna – przedziwna sprawa.
| Ivan Pugi Hasta Las Narices |
![]() |
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element



Zostaw komentarz: