Hulajnogi elektryczne Bolt 4 wyjeżdżają na ulice – co się zmieniło?
Najnowszy model hulajnogi Bolt - Bolt 4 - został wyposażony w czujniki, które wykrywają wypadki, upadki, ostre hamowanie i niebezpieczną jazdę. Co jeszcze się zmieniło?
Środek ciężkości w Bolt 4 został umiejscowiony wyjątkowo nisko, przy zachowaniu dużego prześwitu, dodatkowo urządzenie zostało wyposażone w ulepszony kąt nachylenia kół i jest wyjątkowo lekkie (19 kg). Zestaw rozwiązań konstrukcyjnych i na poziomie oprogramowania, takich jak wykrywanie gwałtownego hamowania i ostrzeżenia głosowe, pozwalają minimalizować ryzyko wypadków.
Wprowadzone innowacje pozwalają na ostrzeganie rowerzystów i pieszych, a także umożliwiają lokalnym zespołom natychmiastową reakcję w razie potrzeby. Konstrukcja Bolt 4 i unikalne rozwiązanie umożliwiające wymianę baterii są objęte zgłoszeniem patentowym. Nowy model hulajnogi Bolt trafi do pierwszych użytkowników na początku 2021 w Bergen w Norwegii.
Hulajnoga Bolt 4 została zaprojektowana przez inżynierów platformy, a zespół Bolt jest bezpośrednio odpowiedzialny za produkcję i zaopatrzenie w komponenty. Hulajnogi Bolt nowej generacji w pełni nadają się do recyklingu, a estymowany okres użytkowania urządzeń wynosi 60 miesięcy.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: