GP Węgier 2013: Hamilton z pierwszego miejsca

30 lipca 2013

Po trzecim treningu wielu typowało Romaina Grosjeana na zwycięzcę kwalifikacji. Jednak niespodziankę sprawił Lewis Hamilton, który minimalnie wyprzedził drugiego Vettela.

Temperatura toru dochodziła do 47 stopni Celsjusza, a powietrza do 34 stopni. Jednak naprawdę gorąco zrobiło się pod koniec trzeciej części czasówki, gdzie toczyła się zacięta walka o pierwsze pole startowe, a Mark Webber wypadł w furii z garażu Red Bulla.

Pierwsza część kwalifikacji przebiegła pod znakiem problemów Australijczyka i jego dyskusji radiowej z inżynierem wyścigowym, który poinformował Australijczyka, że nie dostrzeżono w telemetrii niczego niepokojącego. W pierwszej części czasówki odpadł Paul di Resta, co było sporym zaskoczeniem. Również pechowo kwalifikacje zakończyły się dla Estebana Gutirreza, który wraz z kierowcami Marussi oraz Caterhama pożegnał się z kwalifikacjami.

Hamilton zdobywa pole position

fot. Pirelli

Druga część czasówki to ogromny pech kierowców Williamsa, którzy znów nie weszli do finałowej części rywalizacji. Również Jenson Button nie zaliczy tych kwalifikacji do udanych, nie wspominając Adriana Sutila, który świętuje na Hungaroringu swoje 100 GP.

Trzecia część to już popis Lewisa Hamiltona oraz Sebastiana Vettela. Obaj Panowie robili wszystko by wywalczyć pierwsze pole, jednak ta sztuka udała się Anglikowi, który – notabene – był bardzo zaskoczony końcowym sukcesem. Za tą dwójką ustawi się jutro Romain Grosjean. Słabo spisali się kierowcy Ferrari. Alonso wystartuje jutro z piątej, a Felipe Massa z siódmej pozycji. O sporym zaskoczeniu można mówić także w przypadku Raikkonena, który zmagał się z podsterownością i wylądował na szóstej pozycji..

Poz. Kierowca Zespół Czas

1 L.Hamilton Mercedes 1:19.388

2 S.Vettel Red Bull 1:19.426

3 R.Grosjean Lotus 1:19.595

4 N.Rosberg Mercedes 1:19.720

5 F.Alonso Ferrari 1:19.791

6 K.Raikkonen Lotus 1:19.851

7 F.Massa Ferrari 1:19.929

8 D.Ricciardo Toro Rosso 1:20.641

9 S.Perez McLaren 1:22.398

10 M.Webber Red Bull -:–.—

11 A.Sutil Force India 1:20.569

12 N.Hulkenberg Sauber 1:20.580

13 J.Button McLaren 1:20.777

14 J.E.Vergne Toro Rosso 1:21.029

15 P.Maldonado Williams 1:21.133

16 V.Bottas Williams 1:21.219

17 E.Gutierrez Sauber 1:21.724

18 P. di Resta Force India 1:22.043

19 C.Pic Caterham 1:23.007

20 G.van der Garde Caterham 1:23.333

21 J.Bianchi Marussia 1:23.787

22 M.Chilton Marussia 1:23.997

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również