Podwójne zwycięstwo Red Bull

20 czerwca 2009

Sebastian Vettel nie dał szans swoim konkurentom na torze w Northampton. Od samego początku Niemiec narzucił tempo, któremu nikt nie był w stanie sprostać.

Mark Webber, Sebastian Vettel i Rubens Barrichello po wyścigu o GP Wielkiej Brytanii

fot. Red Bull

Silverstone należało dzisiaj do Red Bull. Adrian Newey, konstruktor samochodów Sebastiana Vettela
i Marka Webbera jeszcze raz udowodnił, że jego bolid i zmiany wprowadzone specjalnie na wyścig w Wielkiej Brytanii nie mają sobie równych.
Sebastian Vettel stwierdził, że mimo prowadzenia od początku do końca, nie był to dla niego łatwy wyścig. Dla „samotnego jeźdźca” wyzwanie stanowi utrzymanie nieprzerwanej koncentracji i uzyskanie możliwie jak największej przewagi nad goniącymi go przeciwnikami. Po dotankowaniu i zmianie opon, kiedy raptem okazuje się, że na torze panuje naprawdę duży ruch, trzeba wykazać się cierpliwością i zachować spokój pomiędzy walczącymi o jak najlepsze lokaty innymi kierowcami.

Jenson Button po uzyskaniu najgorszego w tym sezonie, 6-tego miejsca, przyznał, że jego samochód był bardzo podsterowny i nie pozwolił mu walczyć o wyższą pozycję. Jego kolega z zespołu, Rubens Barrichello startując z 2-go pola niestety nie uzyskał na początkowych okrążeniach wystarczającej przewagi nad Markiem Webberem i stracił swoją pozycję już po pierwszym tankowaniu, kiedy Australijczykowi udało się wyjechać przed kierowcą Brawn GP.

Ciekawa walka odbywała się także w dalszej części stawki, pomiędzy Fernando Alonso i Lewisem Hamiltonem. Manewr wyprzedzania wykonany przez idola Brytyjczyków, pomimo że była to walka
o dalekie pozycje, wzbudził owację widzów. Fernando Alonso nie pozostał jednak dłużny byłemu koledze z McLaren Mercedes i ukończył wyścig o dwie pozycje wyżej od obecnego Mistrza Świata.

Robert Kubica miał na starcie bardzo dużą ilość paliwa, wskazującą na to, że będzie dotankowywał tylko jeden raz. Pojawił się jednak w pit lane dwukrotnie. Strategię jednego postoju przyjął za to zespół Renault dla Nelsinho Piquet, jadącego za Polakiem. Z drugiego pit stopu kierowca BMW Sauber wyjechał niestety za Brazylijczykiem i pomimo lepszych czasów jednego okrążenia Robertowi nie udało się go wyprzedzić.

Poz.	Nr	Kierowca	Zespół	Liczba okrążeń	Czas	Poz. start	Punkty
1	15	Sebastian Vettel	Red Bull	60	1:22:49,328	1	10
2	14	Mark Webber	Red Bull	60	+15,1 sek	3	8
3	23	Rubens Barrichello	Brawn GP	60	+41,1 sek	2	6
4	3	Felipe Massa	Ferrari	60	+45,0 sek	11	5
5	16	Nico Rosberg	Williams	60	+45,9sek	7	4
6	22	Jenson Button	Brawn GP	60	+46,2 sek	6	3
7	9	Jarno Trulli	Toyota	60	+68,3 sek	4	2
8	4	Kimi Raikkonen	Ferrari	60	+69,6 sek	9	1
9	10	Timo Glock	Toyota	60	+69,8 sek	9	–
10	21	Giancarlo Fisichella	Force India	60	+71,5 sek	16	–
11	17	Kazuki Nakajima	Williams	60	+74,0 sek	5	–
12	8	Nelsinho Piquet	Renault	59	+1 okrążenie	14	–
13	5	Robert Kubica	BMW Sauber	59	+1 okrążenie	12	–
14	7	Fernando Alonso	Renault	59	+1 okrążenie	10	–
15	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	59	+1 okrążenie	15	–
16	1	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	59	+1 okrążenie	18	–
17	20	Adrian Sutil	Force India	59	+1 okrążenie	20	–
18	12	Sebastien Buemi	Toro Rosso	59	+1 okrążenie	19	–
Wyc.	11	Sebastien Bourdais	Toro Rosso	37	+23 okrążenia	17	–
Wyc.	2	Heikki Kovalainen	McLaren Mercedes	36	+24 okrążenia	13	–