Wielkie plany Gosi Rdest
Gosia Rdest, kartingowa mistrzyni Polski oraz uczestniczka ubiegłorocznej edycji Formula BMW Talent Cup, zapowiedziała start w pełnym cyklu Formuły 4. Obsługiwana przez Douglas Motorsport Polka zaliczy 24 wyścigi rozgrywane w osiem weekendów na brytyjskich torach wyścigowych.
Gosia ma za sobą już testy bolidu Renault 2.0, bez ustanku pracuje również nad sobą, zaliczając coraz to kolejne obozy fitness z Porsche Human Performance Center.
„Auto jest mocniejsze niż bolid BMW” – mówi Rdest – „szybsze, ale jednak nie jest to aż tak duży przeskok. Natomiast decyzje o startach w F4 podjęłam razem z Waynem (szefem Douglas Motorsport). W zeszłym roku przeprowadziliśmy kilka sesji treningowych, zaczęło nam się razem dobrze współpracować. Seria jest bardzo ciekawa i zapowiada się sporo testów, co również było kluczowym aspektem”.
![]() |
| fot. Steve Hawthorne |
Na początek sezonu Gosia ma zamiar skupić się na poznawaniu bolidu i angielskich torów, których w przeciwieństwie do swoich rywali (w większości pochodzących z Wielkiej Brytanii) nie zna tak dobrze.
Partnerem Gosi w zespole Douglas Motorsport będzie Sennan Felding, wicemistrz Wielkiej Brytanii w Ginetta Junior.
Pierwsze testy w nowym bolidzie tuż po świętach na torze w Rockingham.
RUNDA 1
27 – 28 kwietnia – SILVERSTONE GP
RUNDA 2
18 – 19 maja – BRANDS HATCH INDY
RUNDA 3
15 – 16 czerwca – SNETTERTON 300
RUNDA 4
6 lipca – OULTON PARK
RUNDA 5
27 – 28 lipca – BRANDS HATCH GP
RUNDA 6
17 – 18 sierpnia – SILVERSTONE GP
RUNDA 7
7 – 8 września – SNETTERTON 300
RUNDA 8
28 – 29 września – DONINGTON PARK GP
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać

Zostaw komentarz: