Paige Wheeler, wyścigowa czternastolatka
Paige Wheeler – pozornie dziewczynka, jakich wiele. Kocha jaskrawe róże, uwielbia zakupy i grę w siatkówkę, a także zajęcia gospodarstwa domowego. Jednak mało która jej rówieśniczka może się pochwalić podobną pasją. Paige uwielbia wyścigi równoległe!
| Uśmiechnięta Paige |
![]() |
|
fot. paigewheeler.co.uk
|
Paige ma zaledwie 14 lat, ale wyścigami fascynuje się już od dawna. W zasadzie już jako kilkulatka z zapartym tchem śledziła rywalizacje na miejscowym torze. Tak długo i uparcie męczyła rodziców, aż w końcu pozwolili jej spróbować własnych sił podczas testowego dnia na torze Santa Pod. Cały czas była pod staranną obserwacją trenera, który najwyraźniej dostrzegł w niej potencjał. W efekcie uzyskała licencję, dostęp do dragstera i możliwość rywalizowania w klasie junior.
Paige uwielbia adrenalinę, to zresztą u Wheelerów rodzinne – ojciec i mama nie stronią od ekstremalnych sportowych doświadczeń, a młodsza siostra Belle również niedawno zakosztowała przyjemności drag racing i połknęła bakcyla.
Dragster, którym ściga się Paige, dochodzi do 60 mil na godzinę w mniej niż trzy sekundy, a maksymalnie może rozpędzić się do 85 mil na godzinę. To wrażenie prędkości, a przede wszystkim sam moment przyspieszenia jest tym, co nakręca Paige najbardziej.
Co osiągnie w przyszłości? Trzymamy mocno kciuki za rozwój pasji Paige i jej siostry Belle!
![]() |
|
fot. paigewheeler.co.uk
|
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element


Zostaw komentarz: