Nowa Mazda 6 zagrozi BMW serii 3?
Japońska marka przywiązuje wagę do prowadzenia swoich samochodów, ale od wielu lat skłania się wyłącznie w stronę układów napędowych o niezbyt sportowym charakterze. Nowa generacja „szóstki” może to zmienić.
Obecnie Mazdę 6 kupimy najwyżej z 2,5-litrowym, czterocylindrowym silnikiem o mocy 194 KM (w USA jest jeszcze doładowana, 250-konna wersja). Do codziennej jazdy wystarczy, ale o sportowych emocjach nie ma tu mowy. Według pojawiających się ostatnio plotek, nowy model ma to zmienić.
Sprawdź nasz test Mazdy 6 2.5 SkyActive-G
Co powiecie na 3-litrową, rzędową „szóstkę” oraz napęd na tylne koła? Zgadza się – nie zmieniliśmy nagle wątku na BMW serii 3, tylko nadal mówimy o Maździe 6. Według przecieków nowa generacja z takim silnikiem miałaby się pojawić na rynku za 2 lata. Mówi się o mocy nawet rzędu 350 KM! Aby utrzymać trochę w ryzach spalanie (przynajmniej na papierze) auto miałoby układ mikrohybrydowy.
Dostępny ma być też sześciocylindrowy diesel, co teoretycznie rozwiewa obawy co do tego, czy według Mazdy Unia Europejska przełknie tak „duży” silnik w aucie klasy średniej. Gamę uzupełni też wersja hybrydowa z możliwością ładowania z gniazdka.
W czasach, kiedy wszyscy producenci ucinają cylindry, zmniejszają pojemności i dokładają kolejne turbosprężarki, przejście na większy i mocniejszy silnik brzmi trochę jak życzeniowe myślenie, a nie faktyczne plany producenta samochodów. Ale Mazda wielokrotnie udowadniała już, że lubi iść pod prąd wobec panujących trendów, szczególnie wobec downsizingu. Jest więc nadzieja.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi zaawansowane prace nad Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej – inwestycją, która otoczy stolicę drogowym pierścieniem o długości blisko 160 kilometrów. Właśnie ogłoszono nowe przetargi, a władze drogowe przedstawiły precyzyjny harmonogram dla poszczególnych odcinków. -
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
-
Xpeng P7+ za 198 tys. zł: luksus jak w Porsche i ładowanie w 12 min. Testowałam go w Chinach – Tesla ma się czego obawiać!
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Ostra jest i czadowa. W punkt