Zasmakuj radości BMW X1 – jazdy testowe
BMW rusza z niestandardową akcją, która rozpoczyna się w social mediach, a kończy w… realu. Jesteś fanką marki BMW na Facebooku? Będziesz mogła zamienić wirtualną fascynację na rzeczywiste doświadczenie i przetestować w Warszawie nowe BMW X1.
| Tak wygląda radość z jazdy BMW X1. |
![]() |
| fot. BMW |
BMW przygotowało niecodzienny sposób na przetestowanie samochodów marki, dostępny dla jej fanów na Facebooku. Będą mieli okazję wygrać jazdę testową BMW X1, które 3 i 4 października podjedzie w miejsce wskazane przez każdego zwycięzcę. Akcja „Zasmakuj radości BMW X1” to swoista nagroda dla fanów marki: fanpage BMW jest jednym z najbardziej aktywnych i najchętniej odwiedzanych profili na Facebooku w branży motoryzacyjnej w Polsce.
| Sylwetka nowego BMW X1 nawiązuje do większych braci: BMW X3 i BMW X5. |
![]() |
| fot. BMW |
Projekt jest doskonałą okazją do przetestowania możliwości drugiej już generacji BMW X1. Intrygująca stylizacja nadwozia podkreśla przynależność do rodziny X, natomiast świetny układ jezdny i dynamiczne silniki zapewniają typową dla BMW radość z jazdy.
Warszawa jest kolejnym europejskim miastem, w którym BMW Group prowadzi taką akcję z użyciem aplikacji na Facebooku. We wrześniu 2011 roku podobny projekt zrealizowany został w czeskiej Pradze. Fani BMW w Pradze mogli przetestować BMW serii 1.
| Nowe BMW X1 naszym zdaniem ma wyjątkowo udany tył nadwozia: zgrabny i przyjemnie zaogrąglony. |
![]() |
| fot. BMW |
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element



Zostaw komentarz: