Michèle Mouton za kierownicą auta otwierającego OS Rajdu Polski
Michèle Mouton, menedżer FIA ds. Rajdowych Mistrzostw Świata była gościem 69.Rajdu Polski. Słynna “Mutonka” przyjechała do Polski na zaproszenie Andrzeja Witkowskiego, prezesa Polskiego Związku Motorowego.
| Michèle Mouton |
 |
| fot. FIA |
Podczas dwudniowego pobytu w Mikołajkach Michèle Mouton miała okazję zapoznać się nie tylko ze szczegółami dotyczącymi organizacji rajdu, ale również z trasą kilku prób sportowych. Na czterech z nich zasiadła za kierownicą jednego z samochodów otwierających trasę i pokazała kunszt zawodniczki mającej na swoim koncie tytuł wicemistrzyni świata w rajdach.
W pierwszych opiniach dotyczących 69.Rajdu Polski Michèle Mouton podkreślała wysoki poziom organizacyjny, bardzo dobre zabezpieczenie odcinków specjalnych oraz ich interesującą konfigurację i stopień trudności. Ze szczególnym uznaniem wypowiadała się o torze w Mikołajkach, który miała okazję pokonać za kierownicą samochodu. Jej uwagi, nie uszło również bardzo duże zainteresowanie rywalizacją ze strony kibiców. Zachwyt gościa rajdu wzbudziła także wyjątkowa uroda krainy mazurskich jezior, wśród których rozgrywany jest polski klasyk.
Odbyło się również spotkanie Michèle Mouton z kierownictwem Polskiego Związku Motorowego podczas którego rozmawiano o ostatnich decyzjach Światowej Rady Sportu Motorowego FIA dotyczących rajdowych mistrzostw świat i Europy. Rozmawiano także o przyszłości Rajdu Polski i planach organizatorów związanych z powrotem polskiego klasyka do kalendarza mistrzostw świata.
Źródło: PZM
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: