Próg zwalniający… dla pieszych. Takie rzeczy tylko w Polsce
Żaden kierowca nie lubi progów zwalniających i nie chodzi tu zwykle o samą konieczność zwolnienia, ale ich wpływ na stan zawieszenia, opon oraz felg. Teraz okazuje się, że progów zwalniających nie lubią także piesi....
Na jednym z osiedli we Wrześni administracja postanowiła zamontować próg zwalniający. W tej informacji nie byłoby nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że próg znajduje się na przejściu dla pieszych.
Jak donosi portal września.info.pl, próg zwalniający na przejściu dla pieszych ma zwiększyć bezpieczeństwo na osiedlowej drodze. W zamyśle zarządcy terenu spowalniacz miał utemperować jazdę rowerzystów oraz osób poruszających się na hulajnogach. W praktyce jednak nie spełnia swojej roli, a jedynie przeszkadza w poruszaniu się osobom niepełnosprawnym oraz pieszym z wózkiem dziecięcym.
Zarządca osiedla poinformował dziennikarzy portalu brd24.pl, że próg został zamontowany na wniosek mieszkańca, który zwrócił uwagę, że rowerzyści oraz osoby na hulajnogach wjeżdżały na to przejście bez rozglądania się na boki i powodowały niebezpieczne sytuacje. Zarządca skonsultował sprawę z firmą drogową, która poleciła montaż progu zwalniającego w tym miejscu.
Jak wynika z rozmowy dziennikarzy z zarządca, na terenie całego osiedla panuje strefa zamieszkania, a to oznacza, że piesi, w tym dzieci na rowerach i hulajnogach mogą się poruszać całą szerokością drogi, a samochody muszą ustępować im pierwszeństwa. Tym bardziej próg zwalniający nie jest konieczny w tym miejscu.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: