Gwałtowne spadki cen ropy naftowej – czy paliwo na stacjach będzie tańsze?
Ostatnie dni na rynku ropy naftowej obfitowały w wiele wydarzeń, które poskutkowały gwałtownymi spadkami ceny tego surowca na światowych giełdach. Czy przeceny będą skutkowały tańszym paliwem dla konsumentów?
Jednym z tych wydarzeń był brak porozumienia pomiędzy producentami ropy skupionych w organizacji OPEC a Rosją. Drugim istotnym faktem było ogłoszenie przez Arabię Saudyjską obniżenia ceny eksportu ropy, która będzie obowiązywała od kwietnia 2020 r. Decyzja ta ma związek z brakiem zgody Rosji na ograniczenie produkcji.
9 marca 2020 r. zostanie zapamiętany jako „czarny poniedziałek” na światowych giełdach energii. Ceny ropy względem notowań z 6 marca spadły o ok 25%! Dziś – 10 marca – na londyńskiej giełdzie za baryłkę należy zapłacić ok. 37 USD za baryłkę, ale w poniedziałek rano przez moment ceny ropy osiągnęły poziom 31 USD. Tak duże spadki to efekt braku porozumienia co do ograniczenia podaży pomiędzy największymi producentami zrzeszonymi w OPEC i Rosją. Spotkanie OPEC+ miało miejsce 5-6 marca. Rosja nie zgodziła się na redukcję wydobycia. W odpowiedzi Arabia Saudyjska w weekend ogłosiła, że zwiększa swoją produkcję do maksymalnych poziomów i jednocześnie obniża ceny dla swoich klientów. Efekt był piorunujący.
Tak niska cena surowca z pewnością przełoży się na obniżki na rynku hurtowym, a w konsekwencji na spadki cen detalicznych. Jeśli obecne ceny ropy utrzymają się poniżej 40 USD, w ciągu najbliższych 2-3 tygodni, ceny detaliczne mogą być niższe nawet o 30-50 groszy na litrze. Pytanie o przyszłość dalszego kształtowania się cen ropy pozostaje otwarte. Jesteśmy świadkami światowej epidemii koronawirusa, której skutki dla globalnej gospodarki wciąż są trudne do oszacowania. Jedno jest pewne – przy poziomie 35-40 USD za baryłkę mamy coraz mniej przestrzeni na dalsze spadki i coraz większe prawdopodobieństwo wzrostów. Warto jednak przypomnieć, że w XXI w. najniższa zanotowana cena ropy naftowej wynosiła ok 20 USD za baryłkę. Sytuacja ta miała miejsce niemal 20 lat temu, bezpośrednio po ataku na World Trade Centre. – komentuje Zbigniew Łąpiński, człoenk zarządu, dyrektora ds. zaopatrzenia logistyki i klientów kluczowych Anwim S.A.,
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: