Z jakich marek samochodów najczęściej korzystają kobiety w Polsce?
Znane towarzystwo ubezpieczeniowe przygotowało ranking (TOP 10) najpopularniejszych wśród kobiet marek i modeli samochodów osobowych. Ranking powstał na podstawie analizy ponad 100 tys. pojazdów ubezpieczonych przez kobiety.
Na początku 2020 roku Polki najczęściej prowadzą volkswageny, które stanowią 10,4% pojazdów należących do badanej grupy kobiet. Różnice w czołówce nie są jednak duże. Na drugim miejscu znajdują się ople z wynikiem 9,5% oraz Toyoty z 8,5%. „Piątkę” zamykają Fordy (7,7%) oraz Renaulty (6,2%).
|
Z jakich marek samochodów najczęściej korzystają kobiety w Polsce? |
||
|
Lp. |
Marka samochodu |
Najpopularniejszy model |
|
1. |
Volkswagen |
Golf |
|
2. |
Opel |
Astra |
|
3. |
Toyota |
Yaris |
|
4. |
Ford |
Focus |
|
5. |
Renault |
Clio |
|
6. |
Skoda |
Fabia |
|
7. |
Audi |
A4 |
|
8. |
Fiat |
Punto |
|
9. |
Peugeot |
206 |
|
10. |
Citroen |
C4 |
|
dane: Compensa TU SA Vienna Insurance Group |
||
Powyższe wyniki odnoszą się do marek, ale warto pamiętać, że w ich ramach dostępnych jest wiele modeli. To istotne, bo wyniki inaczej kształtują się, gdy spojrzymy, jakimi konkretnie modelami aut kobiety poruszają się po Polsce. W tym przypadku top 3 wygląda tak: Toyota Yaris, VW Golf i Opel Astra.
Co ciekawe, kobiety o 5% częściej od mężczyzn decydują się na rozszerzenie obowiązkowego ubezpieczenia OC o polisę AC w rozszerzonym zakresie. AC to dobrowolne ubezpieczenie, którego podstawowym zadaniem jest ochrona właściciela auta od następstw wszelkich zdarzeń, których wynikiem jest uszkodzenie, zniszczenie czy utrata pojazdu. Podstawowy zakres AC może być rozszerzony o takie dodatki, jak np. assistance, NNW, wsparcie w powrocie do zdrowia po wypadku, ochrona szyb czy opon itp. To właśnie te elementy częściej wybierają panie.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: