Już niedługo IV Terenowy Dzień Kobiet. Dla spragnionych wrażeń będzie tor off-roadowy!
Po raz kolejny z okazji Dnia Kobiet organizowany jest Dzień Terenowy pełen wrażeń na trasie turystycznej i na torze off-roadowym.
IV Terenowy Dzień Kobiet z MOTUL i TITANIUM winch to kolejna edycja imprezy o charakterze rodzinnym z elementami rywalizacji, a dla spragnionych mocniejszych wrażeń będzie udostępniony tor off road Pod Piramidą. Jest to impreza skierowana przede wszystkim do kobiet. Organizatorzy zapraszają również załogi męskie (warunkiem uczestnictwa jest damskie przebranie).
Trasa turystyczna ok. 50km będzie prowadzić po drogach gminnych i prywatnych po współrzędnych GPS, na trasie załogi będą zdobywać foto pieczątki. Czas na przejazd trasy to około 2-3 godziny. Po przejechaniu trasy ‘’turystycznej’’ zawodniczki wezmą udział w konkurencjach sprawnościowych.
Na torze „Pod Piramidą” będzie można wziąć udział w dodatkowej konkurencji specjalnej: „Najtwardsza załoga Toru”- sposób przeprowadzenia tej konkurencji będzie zależał od panujących warunków atmosferycznych i przejezdności toru.
Na rynku wybierzemy też ”Miss”, czyli najlepsze męskie przebranie, które zostanie nagrodzone okolicznościowym pucharem. Pana „Miss” wybierze tajne „Jury” złożone z osób nie związanych z zawodnikami. Rozdanie nagród, ogłoszenie wyników i losowanie odbędzie się w Hotelu „Pod Gołębiem”.
Koszt 360zł/załoga (2osoby)
W cenie wpisowego zapewnione są; okolicznościowe koszulki dla załogi (2 osoby), naklejki startowe, road book dla trasy turystycznej, korzystanie z toru off road ”Pod Piramidą”, opieka medyczna w czasie rajdu, słodki poczęstunek na rynku w Wiśle od sponsora ”Cukiernie u Janeczki”, kawa i herbata no limit (na rynku, na torze i w hotelu), 2 ciepłe posiłki jeden na torze „Pod Piramidą” i drugi w hotelu „Pod Gołębiem”.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: