Kobiety tracą nerwy za kierownicą?
Nowe badania amerykańskich specjalistów podnoszą kilka interesujących tez związanych z kobietami za kółkiem. Po wielu testach i rozmowach z badanymi okazało się, że paniom często towarzyszą niekontrolowane wybuchy agresji podczas prowadzenia samochodu.
Badania prowadzone były przez firmę Harris Interactive przez ponad dwa tygodnie: pomiędzy 14 maja a 4 czerwca. Przebadanych zostało ponad 3 tys. kierowców, z których większość jest zatrudniona na stałe i codziennie dojeżdża do pracy samochodem. Na potrzeby badań, specjaliści Harris Interactive ograniczyli grupę zebranych nie uwzględniając osób prowadzących własną działalność oraz pracujących w placówkach rządowych.
![]() |
|
fot. materiały prasowe
|
Po zakończeniu badań odkryto, że w Stanach Zjednoczonych jest naprawdę wielu agresywnych kierowców, którzy dodatkowo są mało świadomi w kwestiach bezpieczeństwa drogowego.
Ankieta wykazała także, że:
- to przede wszystkim kobiety są podatne na szybką utratę panowania nad nerwami podczas codziennych dojazdów do pracy. Spośród przebadanych aż 61% kobiet przyznało się, że kiedyś doświadczyło takiej sytuacji. Ten wynik niewiele jednak przewyższa liczbę mężczyzn, z których aż 56% za kierownicą poniosły emocje.
- 68% kierowców pomiędzy 25 a 34 rokiem życia twierdzi, że przynajmniej raz zdarzył im się niekontrolowany wybuch agresji związany z zaistniałą sytuacją na drodze.
- 9% z przebadanych osób kiedyś wdało się w bójkę z innym kierowcą.
- 1/4 wypadków zdarzyła się podczas codziennych dojazdów do pracy i liczba ta prawdopodobnie wzrośnie, ponieważ…
- … 30% przebadanych wysyła wiadomości tekstowe w drodze do pracy, co niewątpliwie skutkuje znaczącym rozproszeniem uwagi.
Czy rzeczywiście kobiety są kierowcami, którzy nie panują nad swoimi emocjami? Jak to się pokrywa z waszymi doświadczeniami?
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?

Zostaw komentarz: