Mazda łączy siły z Fiatem. Powstanie nowy roadster
23 maja Fiat Group Automobiles S.p.A. i Mazda Motor Corporation poinformowały opinię publiczną, że doszło do podpisania wstępnego porozumienia dotyczącego prac rozwojowych i produkcji nowego roadstera pod markami Mazda i Alfa Romeo. Roadster ma planowo bazować na konstrukcji Mazdy MX-5 nowej generacji z napędem na tylne koła.
Fiat i Mazda, zgodnie z założeniami, mają przystąpić do opracowywania dwóch samochodów typu roadster z napędem na tylne koła. Oba warianty – i Alfa Romeo, i Mazda – mają zachować swoje cechy charakterystyczne. Samochody napędzane będą silnikami z gamy oferowanej przez danego producenta.
| Alfa Romeo |
 |
|
fot. Alfa Romeo
|
Porozumienie przewiduje, że obie wersje zostaną wytworzone w japońskich zakładach Mazdy w Hiroszimie, a rozpoczęcie produkcji przypadnie na 2015 rok.
„Zawiązanie aliansu w zakresie rozwoju współpracy technologicznej i rozwoju produktów, jest jednym z korporacyjnych celów Mazdy, a obecny, wspólny projekt z Fiatem stanowi pierwszy, ważny krok w tym kierunku” – powiedział Takashi Yamanouchi, prezes zarządu i dyrektor generalny Mazda Motor Corporation.
| Mazda MX-5 |
 |
|
fot. Mazda
|
„To porozumienie jest świadectwem naszego zaangażowania w rozwój Alfy Romeo i determinacji, aby marka ta nabrała wymiaru prawdziwie światowego. Bardzo sobie cenimy współpracę z firmą Mazda i mamy nadzieję na owocny rozwój wzajemnych stosunków” – dodał dyrektor generalny Fiat Group Automobiles S.p.A., Sergio Marchionne.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: