Małgorzata Piasecka zwycięża w klasie damskiej III Rajdu Królewskiego
Jadąca pod patronatem Motocainy Małgorzata Piasecka znakomicie poradziła sobie w III Rajdzie Królewskim w Wołominie. W klasie damskiej zajęła pierwsze miejsce.
III Rajd Królewski to kolejna odsłona sztandarowej imprezy Automobilklubu Królewskiego, stanowiąca rundę Mistrzostw Okręgu Warszawskiego kierowców amatorów Polskiego Związku Motorowego. Odbyła się w Wołominie, który ma miłą opinię miasta przyjaznego rajdowcom-amatorom.
| Małgosia Piasecka i jej pilotka, obie w świetnym nastroju |
 |
|
fot. Łukasz Kamiński
|
Załoga Małgosi spisała się bardzo dobrze. W klasie kobiet była najlepsza. Niestety, błąd popełniony na pierwszej próbie odebrał paniom szansę na podium w klasie silnikowej.
| Gratulujemy zacięcia i woli walki |
 |
|
fot. Dariusz Ołtuszyk
|
A tak wrażenia z rajdu podsumowała sama Małgosia:
„KJS bardzo ciekawy, duży plus za szybkie i techniczne odcinki bez tzw pachołkolandii. Jestem nawet dumna z siebie, mimo popełnionego błędu na pierwszej próbie, przez co dostałyśmy taryfę i straciłyśmy szanse na podium. Ale jechałyśmy szybko, z czego jestem bardzo zadowolona. Ten KJS pokazał mi, że jeszcze trochę pracy z mojej strony, aby nie tracić na odcinkach, ale jest coraz lepiej. Mamy nadzieję, że następny KJS skończymy na pudle! Samochód spisał się rewelacyjnie, wreszcie miał ochotę jechać i nie marudził, za co jestem bardzo mu wdzięczna i oby dalej miał takie podejście. Mamy nadzieję, że następne KJS’y pojedziemy już czysto i technicznie i pokażemy panom, że kobiety także potrafią świetnie jeździć i przy tym się dobrze bawić”.
Serdecznie gratulujemy Małgosi sukcesu i czekamy na dalsze starty.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: