Tak wyglądała policyjna eskorta rodzącej z zagrożoną ciążą
Policjanci dość często chwalą się, że eskortują osoby w potrzebie do szpitali. Nadal jednak bardzo przyjemnie ogląda się nagranie, pokazujące kolejną taką wzorową postawę policjantów.
Autor nagrania jechał z rodzącą żoną do szpitala, kiedy zauważył oznakowany radiowóz. Natychmiast zrównał się z nim i klaksonem zwrócił na siebie uwagę funkcjonariuszy. Przez otwartą szybę szybko wyjaśnił, że rozpoczął się poród, a ciąża jest zagrożona.
Rok temu ukradli mu auto. Policja nie pomogła, ale sam znalazł w internecie części ze swojego Audi
Ledwo zapytał, czy może jechać za radiowozem, a policjanci już włączyli sygnały i ruszyli w stronę szpitala. Po kilku minutach dołączył do nich drugi radiowóz, a pierwszy oprócz sygnałów niebieskich włączył także czerwony. W ten sposób sygnalizuje się początek uprzywilejowanej kolumny pojazdów, a samochody jadące między takimi radiowozami nie muszą same mieć sygnałów uprzywilejowania. Tym większe brawa dla policjantów, ponieważ jazda za radiowozem nie jest tak naprawdę zgodna z prawem, ale stosuje się ją w stanie wyższej konieczności. Zawsze wtedy istnieje jednak ryzyko, że kierowcy ustępujący miejsca radiowozowi, mogą tego nie zrobić wobec auta za nim jadącego – nieświadomie lub złośliwie, biorąc kierującego za cwaniaka. Tworząc kolumnę, funkcjonariusze rozwiązali ten problem.
Bezmyślny policjant prawie doprowadził do karambolu! Nie wszyscy zdążyli zahamować
Małżeństwo dotarło szczęśliwie do szpitala, a kilka godzin później urodziła się zdrowa Nicola. Gratulujemy!
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach