Audi RS Q3 concept – błękitna krew, sportowy duch

20 kwietnia 2012

Targi Auto China 2012 w Pekinie były dla Audi okazją do zaprezentowania samochodu koncepcyjnego RS Q3, nowej interpretacji kompaktowego SUV-a bazującej na modelu Q3.

Pierwsze, co zwraca uwagę w pokazowej wersji Audi RS Q3, to kolor – intensywnie niebieski. Karoseria została poszerzona i obniżona o 25 mm w stosunku do pierwowzoru. Nowy jest również sportowy i kanciasty projekt zderzaka. Jego dół jest czarny i matowy, natomiast dolna część została pomalowana na niebiesko i pokryta lakierem bezbarwnym. Czarne i niebieskie motywy przeplatają się ze sobą: to połączenie widać również po bokach, co dotyczy zarówno listew na drzwiach i progach, jak i nakładek na nadkolach. Spojler dachowy opada ku tyłowi, jego środkowa część jest nieznacznie węższa w stosunku do części zewnętrznych, a polakierowano go matowym niebieskim z niewielką domieszką żółtego.

Audi RS Q3

fot. Audi

Wnętrze Audi RS Q3 concept ma w sobie dużo światła – to zasługa szklanego dachu. Dominuje w nim czerń, chociaż do pokrycia siedzeń wykorzystano ciemnoniebieską Alcantarę. Z tego samego materiału wykonano również obicia drzwi. Większa część koła kierownicy pokryta jest czarną skórą Velvet.

Panele z warstwowego karbonu pokrywają obszar wokół pięciocylindrowego silnika z głowicami polakierowanymi na czerwono. Powietrze trafia do silnika przez dwie zamontowane po bokach kratki wentylacyjne. Na pokrywach świec zapłonowych poszczególnych cylindrów umieszczono numery – podobnie jak się czyni w świecie sportów motorowych.

Audi RS Q3

fot. Audi

Silnik 2.5 TFSI w modelu RS Q3 concept łączy w sobie dwie klasyczne technologie Audi: bezpośredni wtrysk benzyny oraz turbodoładowanie.
Z 2480 cm³ pojemności generuje moc 360 KM. Na dojście do setki samochód potrzebuje 5,2 sekundy, a jego maksymalna prędkość wynosi 265 km/h.

Siedmiostopniowa skrzynia biegów S tronic przekazuje moc silnika na stały napęd na wszystkie koła quattro.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również