Ford dołącza do tworzenia strategii Zrównoważonej Europy 2030
Ford Motor Company przyłącza się do inicjatywy „Nowy Ład dla Europy” („New Deal for Europe”), by wspierać lepszą współpracę i innowacje na rzecz zrównoważonej przyszłości.
Od 20 lat Ford publikuje swoje Raporty o Zrównoważonym Rozwoju, co roku wyznaczając w nich nowe cele w zakresie zrównoważonego rozwoju. Najważniejsze cele zrównoważonego rozwoju Forda obejmują całkowite wycofanie z użycia do 2030 roku plastiku jednorazowego użytku i pełne zasilanie energią odnawialną wszystkich zakładów produkcyjnych na całym świecie do 2035 roku. Ford opracował także własny raport na temat zmian klimatu.
Od ponad dziesięciu lat Ford zużywał 100 procent zielonej energii elektrycznej we wszystkich swoich zakładach w Kolonii, korzystając z odnawialnej energii od lokalnego dostawcy.
Ford na początku tego roku ogłosił, że wszystkie przyszłe modele będą oferowały w gamie zelektryfikowaną opcję napędu. Do 2023 roku firma wprowadzi na rynek 17 zelektryfikowanych modeli, dzięki którym atmosfera w naszych miastach stanie się mniej zanieczyszczona, a na ulicach będzie mniej hałasu. Wszystko dzięki coraz szerszemu zastosowaniu ekologicznego napędu elektrycznego.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: