Åhlin-Kottulinsky przetestowała elektryczną terenówkę
Mająca wystartować w lutym przyszłego roku rajdów terenowych samochodów elektrycznych Extreme E przeprowadza właśnie testy swoich maszyn. Okazję do wypróbowania jednej z nowych terenówek otrzymała Mikaela Åhlin-Kottulinsky.
Szwedzka zawodniczka rywalizuje na co dzień w wyścigach samochodów turystycznych TCR
Scandinavia. W zakończonym już sezonie 2019 wygrała jeden wyścig i jeszcze czterokrotnie stawała na podium, co dało jej szóste miejsce w klasyfikacji generalnej. Åhlin-Kottulinsky, która w przeszłości była związana z kierowcą Formuły 1 Maxem Verstappenem, została zaangażowana jako zawodniczka testowa przez firmę Continental, która będzie dostarczać opony dla Extreme E.
„Jestem bardzo podekscytowana, to dla nas pierwszy duży test” – powiedziała.„Podczas prezentacji wykonaliśmy krótki przejazd, aby zobaczyć czy wszystko będzie pasować. Teraz w końcu możemy sprawdzić opony na bezdrożach i przekonać się, ile można z nich wycisnąć i co jest do poprawy. Opony będą musiały znieść mocne uderzenia i pracować na bardzo wielu nawierzchniach i w zróżnicowanych warunkach. Gdy zaczęliśmy ten projekt nie wiedzieliśmy nic poza lokalizacjami rund. Musieliśmy projektować z użyciem wyobraźni i naszego doświadczenia, aby stworzyć produkt, który poradzi sobie ze wszystkimi przeciwnościami”.
Seria Extreme E to kolejny projekt współzałożyciela Formuły E Alejandro Agaga. W przeciwieństwie do miejskich wyścigów aut jednomiejscowych, wszystkie rajdówki będą korzystać z jednakowego układu napędowego, a zespoły będą miały pewną dowolność w stworzeniu karoserii i nadaniu jej elementów stylistycznych samochodów seryjnych.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: