Koszulki Triumph Kiss dla wszystkich czytelniczek Motocainy!
Oto specjalna oferta, jaką dla czytelniczek Motocainy przygotował Triumph Polska. Z okazji 110-lecia marki Triumph, oraz z okazji marcowej premiery Triumpha Rocket Custom, którego importer zaprojektował z myślą o uczczeniu jubileuszu marki, czytelniczki Motocainy będą mogły kupić t-shirt „Kiss" w promocyjnej cenie!
Składając zamówienie na adres triumph@intercars.eu, zamiast 120 złotych plus przesyłka, czytelniczki naszego serwisu zapłacą – razem z wysyłką – jedynie 99 złotych!
Przy składaniu zamówienia prosimy o podanie rozmiaru (od XXS do XL), adresu do wysyłki oraz KONIECZNIE prosimy o dopisanie Kiss dla wszystkich czytelniczek Motocainy w treści maila!
Więcej informacji o marce Triumph w Polsce można znaleźć na oficjalnym profilu w Facebook:
www.facebook.com/TriumphMotocykle, natomiast zdjęcia i konkursy dotyczące rocznicowego projektu Triumph Rocket Custom tutaj www.facebook.com/TriumphTurboRocket
Specjalna oferta dla czytelniczek Motocaina.pl ważna jest „do wyczerpania zapasów”, jednak Triumph Polska przygotował kilkadziesiąt sztuk koszulek, tak więc „Kiss’ów” starczy dla każdej z Pań!
| Koszulki z kolekcji Triumph Rocket Custom czekają! |
 |
| fot. Triumph |
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: