Citroen DS5 jak mała czarna
Trzeci model z linii DS - Citroen DS5 pojawi się na polskim rynku wiosną 2012. Zapowiada się interesująco nie tylko na elegancki wygląd, ale również ciekawą ofertę silnikową. Za najtańszy wariant zapłacimy poniżej 100 tysięcy złotych.
| Citroen DS5 |
 |
| fot. Citroen |
Są kobiety, które rozważając wyjście na elegancki raut wybierają zwykle małą czarną. Nie lubią ekstrawagancji, wolą stonowanie, a niepodważalna elegancja i klasyka zawsze się obroni. Wszystko wskazuje na to, że podobnie może być z samochodami.
Szykowna stylizacja auta – dlaczego nie? Niebawem do polskich salonów wjedzie Citroen DS5, który będzie oferowany w trzech poziomach wyposażenia (Chic, So Chic i Sport Chic), z dwoma silnikami benzynowymi i dwoma wysokoprężnymi do wyboru. Już od poziomu wyposażenia Chic auto wyposażono całkiem bogato m.in. w elektryczny hamulec postojowy, automatycznie włączane reflektory i wycieraczki przednie, radio CD MP3 z bi-tunerem oraz gniazdem USB i Jack, Citroën eTouch, obręcze kół ze stopów lekkich 17″ oraz chromowane elementy nadwozia.
W testach Euro NCAP Citroen otrzymał 5 gwiazdek; w bazowej wersji otrzymamy systemy ABS, BAS, EBD, ESP, Inteligentny System Kontroli Trakcji oraz poduszki powietrzne (przednie kierowcy i pasażera; boczne i kurtynowe).
Cena wersji Chic z silnikiem 1.6 e-HDi 110 MCP to
99 000 złotych.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: