Techniczne innowacje nowego Mercedesa SL Roadster
Choć na odsłonę nowego SL przyjdzie nam jeszcze trochę poczekać, producenci uchylają rąbka tajemnicy.
 |
|
fot. Mercedes
|
Najnowszy model będzie zbudowany w 89 procentach z aluminium o różnej grubości i różnych właściwościach, w celu zapewnienia odpowiedniej sztywności nadwozia i lepszego komfortu jazdy. Dzięki temu SL został odchudzony o 140 kilogramów, co w efekcie przełoży się na niższe spalanie i możliwości jezdne. Także osoby dbające o ochronę środowiska znajdą coś dla siebie – część elementów aluminiowych tego roadstera, w tym między innymi wnęki kół, jest wykonana z materiałów pochodzących z recyclingu.
Częstym problemem w starszych wersjach roadsterów była kiepska jakość dźwięku, gdy auto jechało ze złożonym dachem. Projektanci Mercedesa znaleźli na to sposób, wykorzystując elementy konstrukcyjne auta jak komorę rezonansową. Dzięki temu wnętrze SL, a w szczególności przestrzeń na nogi kierowcy i pasażera spełniają funkcję podobną do pudła rezonansowego w gitarze – niskie dźwięki przenoszą się z głośników na aluminiowe podłużnice, wzmacniając i harmonizując efekt. Głośniki średnio i wysokotonowe zamontowano w drzwiach i desce rozdzielczej niemalże na wysokości uszu pasażerów, co wyeliminowało konieczność ustawiania głośności na najwyższym poziomie w przypadku jazdy z otwartym dachem.
Nowy SL jako pierwsze auto będzie też oferowało innowacyjne podejście do widoczności, zamiast standardowych spryskiwaczy stosując system kanałów doprowadzających płyn do wycieraczek. Dzięki temu płyn rozprowadzany jest równomiernie i wycieraczki mogą w o wiele krótszym czasie usunąć pył, kurz czy zamarzający deszcz z przedniej szyby. Inteligentny system Magic Vision Control rozpoznaje porę roku, warunki na drodze a nawet prędkość z jaką porusza się auto, dostosowując ilość płynu i sposób jego podawania. SL szczyci się ogrzewanym zbiornikiem i wycieraczkami, eliminując dzięki temu osadzanie się śniegu i lodu na przedniej szybie. System nie opryskuje kierowcy i pasażerów podczas jazdy z otwartym dachem, koncentrując dostarczanie płynu na szybę, nie poza nią.
Najnowszy Mercedes-Benz SL będzie miał swoją premierę najprawdopodobniej w styczniu 2012 roku na międzynarodowych wystawach motoryzacyjnych NAIAS w Detroit. Wtedy dowiemy się więcej na temat jego wyglądu, silnika czy wyposażenia.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: