Odwieżacz do samochodu jak perfumy
Zapachy istotnie oddziałują na nasze codzienne życie: wpływają na nastrój, redukują stres, pobudzają. Według danych Royal Automobile Club Foundation pewne zapachy mogą mieć również istotny wpływ na nasze zachowanie za kierownicą: wspomagać szybkość reakcji oraz poprawiać koncentrację.
| Proste, ładne i praktyczne. |
 |
| fot. Dr. Marcus |
Takie właściwości mają m.in. odświeżacze samochodowe o zapachu cytrusów, mięty i… kawy! Zatem pobudzającym zapachem ulubionych, brązowych ziarenek, można cieszyć się już nie tylko w domowej i biurowej kuchni czy kawiarni.
Niesprzyjające podczas jazdy są zapachy resztek jedzenia, np. fast foodów, stąd tak ważna jest dbałość o zachowanie czytości i porządku w samochodzie (czytaj nasz test kosmetyków samochodowych Autoland). Wybierając odświeżacz do samochodu należy również unikać zapachu rumianku, lawendy i jaśminu.
Cieszy fakt, że poza znanymi do tej pory odświeżaczami powietrza do samochodu, które do tej pory przybierały całkiem ciekawe formy, lecz dalekie były od pojęcia wyjątkowego designu, powstają nowe, miłe dla damskiego oka wzorce. Niedawno firma Dr. Marcus wprowadziła do serii Ecolo zapach kawowy w kształcie estetycznej, szklanej buteleczki z drewnianym korkiem, na górze którego zamocowano zawieszkę umożliwiająca powieszenie go np. na lusterku. Produkt na upartego przypomina flakonik perfum i może ozdabiać wnętrze samochodu. Praktyczna jest też przeroczystość butelki, przez co możemy monitorować poziom lubrykatu wewnątrz i odpowiednio wcześniej zaopatrzyć się w nowy gadżet. Producent zapewnia, że zapach może utrzymywać się nawet przez 45 dni.
Wersje zapachowe: New Car, Ocean, Pine, Vanilla, Black, Grapefruit, Strawberry, Green Apple, Coffee
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: