Pickup od Forda i Harley’a – nowa edycja F150
Ford i legendarna motocyklowa marka Harley Davidson, zaprezentowali nową eksluzywną edycję modelu F-150. Komu przypadnie do gustu nowa wersja?
To nie pierwszy raz, kiedy Ford i Harley Davidson postanowili ze sobą współpracować. Tym razem jednak efektem wspólnych działań jest nowa odsłona modelu F-150. Czym się charakteryzuje?
| 2012 Ford Harley-Davidson F-150. |
 |
|
fot. Ford
|
Przede wszystkim postanowiono zmienić nieco zmienić przód. Obecnie wzrok przyciąga nowy, chromowany grill oraz umieszczona na nadwoziu kalkomania inspirowana hot rodami. Oczywiście jak na model powstały we współpracy z legendarnym producentem motocykli nie zabrakło napisu Harley-Davidson z boku auta oraz oznaczeń nazwy modelu.
| 2012 Ford Harley-Davidson F-150. |
 |
|
fot. Ford
|
Kolor lakieru nadwozia (biały lub czarny) również pochodzi od HD. Całość dopełniają 22-calowe alufelgi o charakterystycznym wzorze.
| 2012 Ford Harley-Davidson F-150. |
 |
| fot. Ford |
Wnętrze jest bardzo eleganckie. Lakierowana, czarna deska rozdzielcza, którą w części postanowiono pokryć skórą. Podłokietniki z dużym logo Harleya-Davidsona oraz specjalne listwy progowe to podstawowe różnice w porównaniu do poprzednich wersji modelu F-150.
| 2012 Ford Harley-Davidson F-150. |
 |
| fot. Ford |
Standardowe wyposażenie obejmuje między innymi: elektrycznie sterowany szyberdach, tylną kamerę cofania, podgrzewane tylne fotele oraz 4,2-calowy ekran LCD.
| 2012 Ford Harley-Davidson F-150. |
 |
| fot. Ford |
Pod maską F-150 HD znajdziemy 6,2-litrowy, 8-cylindrowy motor, ten sam który zastosowano w modelu F-150 SVT Raptor. Jego moc to 417 KM ,a maksymalnym moment obrotowy wynososi 588 Nm.
Cena modelu nie jest jeszcze znana, wiemy natomiast, że ma pojawić się w amerykańskich salonach już wkrótce.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: