Najszybsza Škoda na świecie?
Z okazji 10. rocznicy produkcji samochodów spod znaku RS, już w sierpniu , podczas legendarnego Bonneville Speed Week, Škoda Octavia RS przełamie barierę prędkości - 325 km/h.
| Aby samochód mógł wziąć udział w imprezie, Brytyjski zespół techniczny pracował przez kilka miesięcy nad dostosowaniem pojazdu do wymogów przedstawionych przez organizatora Bonneville Speed Week, tj. Southern California Timing Association (SCTA). |
 |
|
fot. Skoda
|
Legendarne Bonneville Salt Flats rozciąga się w odległości 90 km na zachód od Salt Lake City i zajmuje około 50 mil kwadratowych północno-zachodniej części stanu Utah. Słone jezioro cieszy się sławą magicznego miejsca wyścigów już od prawie stu lat i każdego roku, w sierpniu, przyciąga wielu kierowców hot rods, roadsterów, motocykli, ciężarówek czy lakesters, którzy konkurują w Światowym Tygodniu Prędkości. Pomysł udziału w tym wydarzeniu to inicjatywa polskiego i brytyjskiego oddziału Skody.
| Samochód zyskał m.in. wzmocnioną klatkę zabezpieczającą i wyposażenie w spadochron. Fabrycznie nowa Octavia RS została również obniżona o 80 mm, a także poddano ją modyfikacji celem podniesienia wydajności silnika. |
 |
| Fot. Skoda |
Samochód, który jest wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy 2.0 TSI, zyskał dodatkowe doładowanie, w postaci urządzenia bazującego na częściach firmy Garret, co sprawiło, że Škoda Octavia dysponuje mocą 600 KM. Oczywiście, co się z tym wiąże auto potrzebuje wysokooktanowego paliwa rajdowego (z domieszką metanolu i wody).
Zapowiada się naprawdę emocjonujące wydarzenie. Ciekawe, kto pierwszy podbije rekord na 9 milowej prostej.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: