Polak w motocyklowych mistrzostwach Europy Moto2 w Jerez

27 września 2018

17-letni Piotr Biesiekirski wystartuje w najbliższy weekend w swoich drugich zawodach motocyklowych mistrzostw Europy klasy Moto2. Po jedenastej pozycji wywalczonej dwukrotnie w lipcowym debiucie na torze Motorland Aragon, pierwszy i jedyny Polak w tej serii chce w hiszpańskim Jerez de la Frontera zrobić kolejny krok w kierunku czołówki.

Zdobywca Pucharu Polski Moto3 i aktualny wicelider mistrzostw Hiszpanii klasy Open 600 miał już okazję poznać leżący w sercu Andaluzji i znany z MotoGP tor. W ostatnich tygodniach testował tam nie tylko swoją Hondę CBR600RR, ale także prototypowy motocykl Moto2 marki Kalex, którym startuje w barwach zespołu Euvic – Stylobike Good Racing.

Tym razem jedynego Polaka w stawce 27 zawodników z 12 różnych państw czeka tylko jeden liczący 17 okrążeń wyścig, który odbędzie się w niedzielę, o godzinie 13:00 i będzie transmitowany na żywo na kanale YouTube serii FIM CEV Repsol. W sobotę odbędą się z kolei kwalifikacje, a w czwartek i piątek treningi wolne.

„Nie mogę doczekać się powrotu na motocykl Moto2 – mówi Piotr Biesiekirski, który na początku tygodnia świętował swoje 17 urodziny. – Mamy za sobą krótkie, ale udane testy w Jerez, podczas których skupiałem się na nauce wciąż nowej dla mnie maszyny oraz szukaniu odpowiednich ustawień. Wciąż czeka mnie jeszcze mnóstwo nauki i to ona jest priorytetem, ale nie ukrywam, że w niedzielę chciałbym przynajmniej powtórzyć, a najlepiej poprawić wynik z Aragonii. Nie będzie to łatwe, ale ostatnie tygodnie upłynęły pod znakiem intensywnych przygotowań do tego weekendu, więc jesteśmy dobrej myśli. Tym bardziej, że Jerez to jeden z moich ulubionych torów. Jest techniczny, wymagający i zróżnicowany. Uwielbiam piąty zakręt, który najpierw prowadzi przez szczyt z tzw. ślepym wierzchołkiem, a następnie biegnie w dół i przypomina motocyklowy roller coaster. W kilku miejscach trzeba jednak uważać na popękany asfalt, który jest bardzo mało przyczepny. Ten weekend będzie dla mnie cenny z jeszcze jednego powodu. Pod koniec października wystartuję w Jerez w finale mistrzostw Hiszpanii, w którym walczymy o tytuł, dlatego każde dodatkowe okrążenie tutaj jest na wagę złota.”

Więcej informacji o Piotrze Biesiekirskim na jego oficjalnym profilu pod adresem Facebook.com/PiotrekBiesiekirskiOfficial .

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również