Kobieca strona Rage-Race 2011
Po raz kolejny rusza samochodowe wydarzenie Rage Race 2011. Jak co roku, wśród uczestników pojawiają się panie - celebrytki, ale także zwykłe pasjonatki motoryzacji.
Jak przebiegała edycja Rage Race 2009, w którym udział wzięła załoga Motocaina.pl w BMW Z4.
W poprzednich edycjach brała udział Agnieszka Szulim (w 2008 roku). Na co dzień spokojna i subtelna prezenterka oraz dziennikarka telewizji publicznej(prywatnie żona jednego z najzdolniejszych polskich zawodników wyścigów motocyklowych – Adama Badziaka), zasiadła wówczas za kierownicą 500-konnego Dodga RAM. Do uczestnictwa w Rage Race zgłosiła się również Patrycja Kazadi (edycja z 2009 roku) w czerwono krwistym Ferrari 360 Modena.
W tegorocznej, piątej edycji Rage-Race 2011 organizatorzy również potwierdzili udział Pań. Pierwszą żeńską ekipą jest Alfastar Girls. Gosia i Asia Strzylak zameldują się na starcie na pokładzie czarnego Mercedesa CL 65 AMG i z góry zapowiadają, że nie potrzebują żadnej taryfy ulgowej czy forów w trakcie Rage-Race. A że historia lubi się powtarzać możemy być pewni – piękniejsza część uczestników Rage-Race na pewno po raz kolejny nada odpowiedniego kolorytu imprezie. Emocje gwarantowane!
A już w lipcu po raz pierwszy będzie mieć miejsce Transpolonia Race. W ciągu 4-dniowej imprezy uczestnicy pokonają łącznie 1000 kilometrów trasy. Odcinki sportowe Transpolonia Road Race liczą ponad sto kilometrów i wiodą przez tory wyścigowe i inne, ciekawe lokalizacje, wśród których znajdzie się jeden z najdłuższych pasów lotniczych w Europie.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: