CX-5 nowy SUV w gamie Mazdy
Nowy kompaktowy SUV - CX-5, w którym połączono technologie Skyactiv z motywem projektowym Kodo, będzie najnowszym samochodem sportowo - użytkowym marki Mazda.
| Mazda CX-5 – model produkcyjny opracowany na bazie samochodu koncepcyjnego Mazda MINAGI. |
 |
|
fot. Mazda Motor Corporation
|
Mazda Motor Corporation poinformowała dziś, że najnowszym samochodem sportowo-użytkowym marki będzie Mazda CX-5. Jest to model produkcyjny opracowany na bazie samochodu koncepcyjnego Mazda MINAGI, który zadebiutował podczas Salonu Samochodowego w Genewie w marcu tego roku i zostanie zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Nowym Jorku, który rozpocznie się 20 kwietnia 2011 roku.
CX-5 będzie pierwszym modelem produkcyjnym, w którym zastosowano nowy motyw projektowy – „Kodo – Dusza Ruchu” – po raz pierwszy pokazany w samochodzie koncepcyjnym Mazda Shinari, a także nowe, przełomowe rozwiązania technologiczne Skyactiv*, do których należą silniki nowej generacji, skrzynie biegów, karoserie i podwozia.
| Nowy kompaktowy SUV model CX-5. |
 |
|
fot. Mazda Motor Corporation
|
Model „CX- 5″ dołączy do rodziny samochodów sportowo-u żytkowych typu crossover SUV takich jak Mazda CX-7 oraz Mazda CX-9 w 2012 roku. Przedtem nowy kompakt zadebiutuje podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie, który odbędzie się w Niemczech we wrześ niu tego roku.
* Skyactiv — to stworzona przez producenta samochdów marki Mazda technologia b ędąca odzwierciedleniem harmonii pomi ędzy przyjemnością jazdy, a doskonałymi osiągami w zakresie ekologii i bezpieczeństwa.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Dobre