Majówka bez TIR-ów?
Niejeden użytkownik polskich dróg wyjeżdżając w poprzednich latach na długi weekend zauważył, że pomimo zwiększenia liczby aut osobowych, na niektórych odcinkach dróg krajowych oraz autostrad jedzie się jednak sprawniej. Wpływ na taki stan rzeczy niewątpliwie mają wprowadzone na terenie całego kraju okresowe ograniczenia oraz zakazy ruchu dla pojazdów cięższych niż 12 ton (DMC). Jak będzie zatem wyglądać majówka?
Kiedy w najbliższy weekend majowy możemy spodziewać się mniejszego ruchu ciężarowego?
- od godziny 8:00 do 22:00
– 1 maja
– 3 maja
- w przededniu każdego z powyższych świąt w godzinach od 18:00 do 22:00
Czy to oznacza, że w tym okresie na drodze nie zobaczymy pojazdów ciężarowych?
Pomimo znacznego spadku ilości transportu ciężarowego w tych dniach, część ciężarówek korzystająca z wyłączeń nadal będzie mogła poruszać się po drogach całego kraju. Do najpopularniejszych wyjątków należą:
– pojazdy powracające z zagranicy, w celu zakończenia przewozu drogowego lub do odbiorcy przewożonego ładunku, mającego siedzibę na terytorium Polski,
– pojazdy przewożące artykuły szybko psujące się lub środki spożywcze
Z uwagi na powyższe, również w majówkę na polskich drogach możemy spodziewać się ciężarówek o każdej porze dnia i nocy. Jednak w godzinach obowiązywania zakazów i ograniczeń ich ilość będzie znacznie mniejsza, co powinno być jednym z czynników branych pod uwagę przez kierowców aut osobowych przy planowaniu weekendowego wyjazdu.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: