Range Rover Sport Diablo – obiekt pożądania
Project Kahn firma uznana jako najlepsza w branży tuningowej na rynku, wypuściła z warszatu "odpicowany" model Range Rover Sport. Auto w nowej odsłonie zyskało przydomek Diablo.
| Range Rover Sport Diablo by Project Kahn |
![]() |
|
fot. Project Kahn
|
Ulubiona terenówka offroadowców, dzięki firmie Kahn zyskała nową odsłonę jako bardzo eleganckie choć zarazem mroczne auto. Czarny lakier, przyciemniane szyby zestawione z aluminiowymi felgami i czerwonymi akcentami wyglądają naprawdę imponująco.
Poza 22-calowymi felgami, Range Rover zyskał nowy spojler- wykonany z włókna węglowego i grill. Również wyloty powietrza wykonano z ultralekkiego materiału.
Jak na samochód o wdzięcznym przydomku Diablo, pod maską Range Rovera umieszczono 5-litrowy silnik V8 z kompresorem. Auto może uzyskać moc 510 koni mechanicznych, przy 625 Nm momentu obrotowego.
| Range Rover Sport Diablo wygląda niczym auto do zadań specjalnych. |
![]() |
|
fot. Project Kahn
|
Główny projektant Afzal Kahn decyzje o stylizacji wnętrza pozostawił klientom, tak więc każdy kto chciałby posiąść w swoje ręce Range Rover Sport Diablo będzie miał możliwość jej zaprojektowania według własnego uznania.
![]() |
|
fot. Poprzednie metamorfozy Range Rover’a w wykonaniu Afzal Kahn.
|
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach



Zostaw komentarz: