Ford KA+ Active inspirowany samochodami SUV wjeżdża do Polski

6 lutego 2018

Ford zaprezentował właśnie nowy model KA+ w wersji crossover, czyli KA+ Active, który ma dawać więcej komfortu i wygody, więcej systemów wspomagających kierowcę, niż oferuje jego poprzednik. Auta trafią do sprzedaży w Europie jeszcze w tym roku.

Wersja Active jest drugim z nowej serii samochodów Active oferowanych przez Forda, po Fiesta Active, która trafi do sprzedaży jeszcze w tym roku. Modele Active charakteryzuje styl inspirowanym SUV-ami, podwyższone zawieszenie i dodatkowe elementy chroniące nadwozie, przy jednoczesnym zachowaniu całej praktyczności hatchbacków i prawdziwej przyjemności z jazdy dzięki typowym dla Forda charakterystykom samochodu.

Dysponujące miejscem dla pięciu osób i ich bagażu, modele KA+ i KA+ Active są dostępne z systemem komunikacji i rozrywki Ford SYNC 3, z wycieraczkami z czujnikiem deszczu, czy z automatycznymi reflektorami. Producent oferuje do nich wybór silników benzynowych i wysokoprężnych, m.in. trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra z Ti-VCT (z regulacją faz rozrządu dwoma niezależnie pracującymi wałkami), oferujący moc 70 KM lub 85 KM oraz silnik wysokoprężny TDCi o mocy 95 KM.

KA+ Active wzmacnia ofertę kompaktowego pięciodrzwiowego modelu Forda podwyższonym zawieszeniem o 23 milimetry, charakterystyczną konstrukcją przedniego wlotu powietrza, wyróżniającymi się elementami wykończeniami wnętrza.

Wszystkie wersje modelowe KA+ i KA+ Active oferują bogate wyposażenie standardowe, w tym elektryczne sterowanie przednich szyb i lusterek zewnętrznych, zamek centralny sterowany pilotem, asystent ruszania pod górę, ogranicznik prędkości oraz system Ford EasyFuel.

W odpowiedzi na życzenia klientów, przestrzeń bagażowa jest łatwiej dostępna dzięki przełącznikowi zamontowanemu na drzwiach bagażnika ułatwiającemu jego otwieranie, niezależnie od wygodnej dźwigni otwierania bagażnika dostępnej z fotela kierowcy.

Sześć poduszek powietrznych, elektroniczny system kontroli stabilności i system monitorowania ciśnienia w oponach chronią pasażerów, a dostępne rozwiązanie Ford MyKey pozwala właścicielowi ustawić maksymalną prędkość i limit głośności systemu audio, a także zapewnić, że funkcje bezpieczeństwa nie zostaną wyłączone, gdy Fordem KA+ będzie jeździł młody i niedoświadczony kierowca.

Ford KA+ i KA+ ACTIVE – specyfikacja techniczna

KA+ Podstawowe dane techniczne

Silnik	Rzędowy, trzycylindrowy, benzynowy, pojemność 1 194 cm3, niezależne sterowanie fazami dla obu wałków rozrządu (Ti-VCT), czystość spalin zgodna z Euro 6		Rzędowy, czterocylindrowy, wysokoprężny, pojemność 1 499 cm3, wtrysk bezpośredni Common-Rail, turbodoładowanie ze zmienną geometrią łopat, czystość spalin zgodna z Euro 6.
	Maks. moc: 70 KM (52 kW) przy 5 500 – 6 500 obr./min.	Maks. moc: 85 KM (63 kW) przy 5 500 – 6 500 obr./min.	Maks. moc: 95 KM (70 kW) przy 3 750 obr./min.
	Maksymalny moment obrotowy: 113,5 Nm przy 4 250 obr./min.	Maksymalny moment obrotowy: 115 Nm przy 4 250 obr./min.	Maksymalny moment obrotowy: 215 Nm przy 1 750 – 2 500 obr./min.
Układ napędowy	Napęd kół przednich, 5-biegowa przekładnia manualna
Zawieszenie kół	Przód – niezależne na kolumnach MacPherson, sprężyny śrubowe i stabilizator przechyłów
	Tył – Częściowo niezależne z belką skrętną, sprężyny śrubowe I amortyzatory
Układ kierowniczy	Typ – Zębatkowy ze wspomaganiem elektrycznym (EPAS)
Obręcze kół i opony	15-calowe obręcze stalowe, opony 195/55 R 15 15-calowe obręcze aluminiowe, opony 195/55 R 15

KA+ Wymiary i masy

Wymiary pojazdu	Długość całkowita (mm)	Całkowita szerokość (mm)	Całkowita wysokość (mm)	Rozstaw osi (mm)	Pojemność bagażnika (litrów)
5-drzwiowy hatchback	3 941	1 704 (bez lusterek)	1 524	2 489	270

KA+ Zużycie paliwa, emisja spalin

		Zużycie paliwa l/100 km
	Emisja CO₂ (g/km)*	Cykl miejski	Cykl pozamiejski	Zużycie średnie
1.2 Ti-VCT, benzynowy 70 KM	117	6,3	4,4	5,1
1,2 Ti-VCT benzynowy 85 KM	114	6,1	4,4	5,0
1,5 TDCi wysokoprężny 95 KM	99	4,1	3,5	3,7

KA+ Active Podstawowe dane techniczne

Silnik	Rzędowy, trzycylindrowy, benzynowy, pojemność 1 194 cm3, niezależne sterowanie fazami dla obu wałków rozrządu (Ti-VCT), czystość spalin zgodna z Euro 6	Rzędowy, czterocylindrowy, wysokoprężny, pojemność 1499 cm3, wtrysk bezpośredni Common-Rail, turbodoładowanie ze zmienną geometrią łopat, czystość spalin zgodna z Euro 6
	Maks. moc: 85 KM (63 kW) przy 5 500 – 6 500 obr./min.	Maks. moc: 95 KM (70 kW) przy 3 750 obr./min.
	Maksymalny moment obrotowy: 115 Nm przy 4 250 obr./min.	Maksymalny moment obrotowy: 215 Nm przy 1 750 – 2 500 obr./min.
Układ napędowy	Napęd kół przednich, 5-biegowa przekładnia manualna
Zawieszenie kół	Przód – niezależne, na kolumnach MacPherson, sprężyny śrubowe z Z hydraulicznym ogranicznikiem odbicia zawieszenia i usprawnionym stabilizatorem przechyłów.
	Tył – Częściowo niezależne z belką skrętną, sprężyny śrubowe, amortyzatory z hydraulicznym ogranicznikiem odbicia zawieszenia
Układ kierowniczy	Typ – Zębatkowy ze wspomaganiem elektrycznym (EPAS)
Obręcze kół i opony	15-calowe obręcze aluminiowe, opony 185/60 R 15

KA+ Active wymiary

Wymiary pojazdu	Długość całkowita (mm)	Całkowita szerokość (mm)	Całkowita wysokość (mm)	Rozstaw osi (mm)	Pojemność bagażnika (litrów)
5-drzwiowy hatchback	3 955	1 743 (bez lusterek)	1 551	2 489	270

KA+ Active Zużycie paliwa, emisja spalin

		Zużycie paliwa l/100 km
	Emisja CO₂ (g/km)*	Cykl miejski	Cykl pozamiejski	Zużycie średnie
1,2 Ti-VCT benzynowy 85 KM	129	6,8	5,0	5,7
1,5 TDCi wysokoprężny 95 KM	108	4,3	4,0	4,1