Ford Focus z jeansów?
Tak - wbrew pozorom nie jest to takie nierealne. Inżynierowie Forda, którzy pracują właśnie nad najnowszą generacją Focusa, zbierają pieczołowicie stare jeansy, dywany, butelki. Po co? Będą z nich budować nowego Focusa!
![]() |
|
fot. Ford
|
W gamie silników nowego Forda Focusa, który na rynku pojawi się w 2012 roku ma się pojawić super ekologiczna jednostka Eco-Boost. Wydawało by się, że to już powinno wystarczyć, by spełniać wszelkie normy wyznaczone przez popularnych „zielonych”. Ford jednak ma bardziej ambitne plany i chce zrobić użytek z rzeczy, które już raz spełniły swoją rolę. W końcu, po co stare, niepotrzebne rzeczy mają zaśmiecać naszą planetę?
| Co tam pachnące wnętrze – ważna jest świadomość ekologiczna! |
![]() |
|
fot. Ford
|
Amerykański producent ma na to o wiele lepszy pomysł. Przetworzy wszystkie surowce wtórne i zrobi z nich wnętrze samochodu. Nierealne? A jednak – w końcu stare skarpety idealnie nadają się do wygłuszenia samochodu, żywica ekologiczna na elementy podwozia, a plastikowe butelki po Coca-Coli do wykonania elementów tapicerki. Dlaczego więc nie skorzystać z tego? Po pierwsze, jest to naprawdę dobry ekologiczny uczynek, po drugie – Ford będzie mógł się chwalić swoją proekologiczną postawą.
Ciekawe tylko, jak producent poradzi sobie z problemem zapachu nowego samochodu. W końcu to czasami on potrafi mocno przyciągnąć (ale i odepchnąć) klienta…
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach


Zostaw komentarz: