Skoda Octavia RS245 w Polsce – ceny
Wersja RS245 dołącza do gamy zmodernizowanej Octavii jako jej bardzo szczególna pochodna. Po sukcesie modelu RS230, jego tytuł najszybszej Octavii w historii przejmuje jeszcze szybsza i nowocześniejsza odmiana.
Dzięki mocy silnika 2.0 TSI podniesionej do 245 KM i połączeniu z nową, siedmiostopniową automatyczną przekładnią DSG oraz elektrohydraulicznie kontrolowaną blokadą mechanizmu różnicowego VAQ, przyspieszenie Octavii RS245 do 100 km/h zajmuje tylko 6,6 sekundy. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 250 km/h.
Wersja RS245 wyróżnia się także szeregiem specjalnych elementów wyposażenia i wystroju. Z zewnątrz zastajemy kontrastowe, czarne wykończenie ramek okien, grilla, lusterek bocznych, końcówek układu wydechowego, a dla wersji Combi także relingów dachowych. Efekt wieńczą dziewiętnastocalowe obręcze ze stopów lekkich o wzorze Extreme. Na gamę kolorów nadwozia składają się cztery wyraziste lakiery: Czerwień Corrida (nie wymaga dopłaty), Biel Moon, Czarny Magic i Szary Steel.
Uwagę we wnętrzu samochodu przykuwają: czarny dekor oraz elektrycznie sterowane fotele o sportowym wyprofilowaniu, wykończone na czerwono lub szaro. Standardowo fotele pokryte są tapicerką ze skóry naturalnej i Alcantary.
Sportowego ducha do modelu wprowadzają także zmodyfikowany, rasowo brzmiący układ wydechowy oraz nowe funkcje wyświetlaczy deski rozdzielczej: kolorowy ekran Maxi-DOT posiada funkcję mierzenia czasów okrążeń, ekran systemu Infotainment natomiast wyświetla poszerzony zakres monitorowanych osiągów. Pełny cennik modelu obejmuje wersje nadwozia limuzyna i Combi oraz sześciobiegową skrzynię ręczną i siedmiostopniową przekładnię automatyczną DSG.
Szczególna odmiana modelu Octavia RS z silnikiem 2.0 TSI o mocy podniesionej do 245 KM jest dostępna od 129 120 złotych.{{ download(194) }}
Najnowsze
-
Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk? -
Nocleg pod namiotem czy w kamperze? Porównanie opcji dla fanów motoryzacji
-
Test Peugeot 408 GT: masaż na trasie i pazury na ulicy
-
Test Ford Bronco Badlands – powrót legendy na bezdroża
-
Mercedes Vision V: gdzie podziała się motoryzacja, a pojawił się… 65-calowy telewizor?
Zostaw komentarz: